[发明专利]一种卧式涡旋压缩机

说明书

本发明公开了一种卧式涡旋压缩机，用于涡旋压缩机领域，包括机壳、压缩机构和驱动机构，压缩机构包括定涡旋盘和动涡旋盘，定涡旋盘和动涡旋盘配合形成压缩腔，机壳具有封闭的内腔，机壳上具有吸气管和排气管，定涡旋盘上设有与内腔相通的排气通道，驱动机构包括定子、转子以及曲轴，曲轴的偏心部与动涡旋盘配合连接，动涡旋盘上设有十字滑环，机壳内设有头支架，头支架上设有曲轴孔，曲轴具有与曲轴孔配合的头支架部，头支架部上设有油槽，曲轴上设有导通油槽和偏心部的油孔，头支架底部设有与油槽导通的吸油管。其供油结构简单、功能可靠、加工简单、方便装配；整机长度小，零件少，材料成本低；起始工作阶段能在油孔离心力作用下实现快速供油。

技术领域

本发明用于涡旋压缩机领域，特别是涉及一种卧式涡旋压缩机。

背景技术

卧式涡旋压缩机因为机芯呈水平放置，无法利用常规的离心力油泵供油，因此存在供油润滑困难的问题。现有压缩机通常在曲轴的中部设置一个贯穿的油孔，经过密封后，利用涡旋压缩机高压腔与中压腔之间的压差对油产生推动力，实现各运动副的润滑，特别是动涡旋盘与静涡旋盘之间的润滑。为了保证压差能很好地从曲轴偏心部的中压腔传递到曲轴尾部的高压腔，曲轴中部需要设置一个贯穿的超长通孔，同时在曲轴尾端设置吸油管装置，包括吸油管、密封圈、安装基座、紧固螺钉等零件。该吸油管装置为了满足密封需要，通常需要增加密封圈进行密封。因此整个涡旋压缩机的结构臃肿，总长度过长，材料成本高。并且曲轴中部加工一个贯穿的超长通孔，其工艺难度大，首先是无法保证同轴度特别精确，但同轴度太差则会引起供油负压的问题；其次是超长的通孔加工难，对刀具损耗、加工节拍都有严重负面影响，并且曲轴强度、硬度不能过高，否则无法完成加工；再次，在中部加工通孔后，影响曲轴整体刚性，涡旋压缩机工作过程中容易引起曲轴变形，导致磨损甚至卡死；最后是曲轴摩擦副过多，摩擦功耗大，磨损、卡死的风险也大，装配工艺难度也大。

现有技术缺点：

1、整机长度长、重量重、零件多、加工难度大、工艺复杂、成本高、可靠性低。

2、曲轴中间通孔加工难度大，同轴度精度差，供油能力稳定性差。

3、为了保证压差良好传递，整个油路需要良好的密封，防止泄压影响供油能力。

4、吸油管位于压缩机一端，而整机长度又特别长，因此当压缩机做轴向倾斜时，吸油管可能无法被冷冻机油浸泡而无法供油。

5、压缩机刚刚开始运作的起始阶段，压差未能充分建立起来之前，供油压力不足，润滑效果差，导致工作起始阶段磨损风险高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种卧式涡旋压缩机，其整个供油结构简单、功能可靠、加工工艺简单、方便装配；压缩机整机长度小，零件少，材料成本低。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种卧式涡旋压缩机，包括机壳、压缩机构和驱动机构，所述压缩机构包括定涡旋盘和动涡旋盘，定涡旋盘和动涡旋盘配合形成压缩腔，机壳具有封闭的内腔，机壳上具有与压缩腔相通的吸气管和与内腔相通的排气管，所述定涡旋盘上设有与内腔相通的排气通道，所述驱动机构包括定子、转子以及与转子连接的曲轴，所述曲轴的偏心部与动涡旋盘配合连接，所述动涡旋盘上设有十字滑环，机壳内设有头支架，所述头支架上设有曲轴孔，所述曲轴具有与所述曲轴孔配合的头支架部，所述头支架部上设有油槽，所述曲轴上设有导通所述油槽和偏心部的油孔，所述头支架底部设有与所述油槽导通的吸油管。

进一步作为本发明技术方案的改进，所述曲轴在偏心部的对侧设有平衡块，所述头支架具有平衡块避让槽，所述头支架底部设有吸油管安装孔，所述吸油管通过过盈配合安装在所述吸油管安装孔中。