[发明专利]一种城轨及动车水性环氧防锈涂料及其制备方法

说明书

本发明涉及一种城轨及动车用水性环氧防锈涂料及制备方法，它包括基础涂料和成膜树脂两部分，基础涂料由交联剂，颜料，防锈颜料，填料，助溶剂，助剂，水组成；成膜树脂为水性环氧乳液和附着力促进剂组成。本水性涂料是一种低VOC和低毒性的涂料，施工无火灾危险，通过基础涂料和成膜树脂两部分混合交联成膜，能够对铁路机车，轨道交通用铝合金，钢材等金属等起到很好保护作用，其最重要的特点对动车用金属铝合金，黑色金属附着好，高耐腐蚀，干燥快，而且其用水做稀释剂，相对溶剂型涂料在喷涂时需加30％～40％的有机溶剂，而本涂料用水做稀释剂，在喷涂过程中大大降低VOC的排放量，是一种环境友好型涂料。

技术领域

本发明涉及一种城轨及动车水性环氧防锈涂料及其制备方法，该涂料的主要作用是对城轨及动车车体金属起保护作用，其最重要的特点对动车用金属铝合金，黑色金属附着好，高耐腐蚀，干燥快，用水代替有机溶剂做稀释剂，减少涂料在施工过程中对环境的污染，节约资源。

背景技术

传统的溶剂型涂料中的溶剂含量常在40﹪以上，有的涂料如硝基漆在施工时的溶剂含量高达80％，汽车涂装的溶剂型金属色漆溶剂含量高达85％，据统计，由于有机溶剂造成的大气污染的90％来源于涂料和油墨中使用的溶剂，我国2010年溶剂型涂料的产量为700多万吨，其中VOC的排量在300万吨左右。VOC在太阳光的作用下会发生许多化学反应，形成毒性更大的二次污染物，如臭氧、醛类、过氧乙酰硝酸酯等。有这些氮氧化合物、烃类化合物及其光化学反应的中间产物等所组成的特殊混合物即为光化学烟雾，臭氧的产生是光化学烟雾的标志。由此可见涂料中VOC的排放已成为迫切需要解决的重要污染物。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种用水来代替有机溶剂，降低VOC的排放量的城轨及动车用水性环氧防锈涂料的制备方法。

本发明的技术方案：一种城轨及动车用水性环氧防锈涂料的制备方法，其主要特征在于所述的水性环氧防锈涂料包括基础涂料和成膜树脂两部分，它由以下原料和步骤制成：

(1)、所述的该水性环氧防锈涂料中的基础涂料各原料的重量配比为：

上述各组份两端点之间任意取值；

其中，

交联剂1为非离子型的水可稀释环氧-胺加成物，型号为Allnex生产的VEH613W/80WA，特点是干燥快，硬度高；

交联剂2为非离子型的水可稀释环氧-胺加成物，型号为Allnex生产的VEH2188W/55WA，特点是柔韧性好，附着好。

填料包括云母粉，滑石粉和硫酸钡按5︰5︰6配比，起填充作用，增加膜厚，提高硬度，降低成本；

助溶剂为丙二醇甲醚，帮助溶解成膜物，调节干燥速度，促进涂膜的形成；

助剂为聚醚硅氧烷共聚物润湿剂、非离子聚氨酯缔合型增稠剂、聚醚硅氧烷共聚物消泡剂、含高颜料亲和基团的共聚物水溶液润湿分散剂按0.6︰1.0︰1.0︰2.0配制，这些助剂可以提高研磨的速度，润湿底材，防止流挂，消除泡沫，提供良好的外观；

稀释剂为去离子水；

环保防锈颜料包括不含重金属的磷酸锌，有机改性磷锌铝钼盐按11︰8配制，提高涂膜防腐性；

(2)、所述的该水性环氧防锈涂料中的成膜树脂各原料的重量配比为：

水性环氧乳液97份，附着力促进剂3份；

其中

附着力促进剂为纳米硅溶胶；

(3)、所述的该水性环氧防锈涂料基础涂料:成膜树脂＝100:55～65；

所述的各步骤为：