[发明专利]一种汽车密封条断面口模的设计方法

权利要求书

1.一种汽车密封条断面口模的设计方法，其特征在于，包括如下步骤：

（1）设计夹持部骨架，夹持部骨架呈U形，夹持部骨架具体包括第一段、第二段和第三段，所述第一段与第二段的内壁相交于第一交点，第二段与第三段的内壁相交于第二交点，第一段和第三段分别位于U形部位的两侧，第一段的长度大于第三段，第二段位于U形部位的底板；

（2）在第一段与第三段的内侧分别设计第一辅助线和第二辅助线，第一辅助线和第二辅助线为直线且在后续的步骤中保持刚度不变；第一辅助线位于第一段的中部，且长度不小于第一段长度的1/3；第二辅助线位于第三段的中部，且长度不小于第三段长度的1/3；所述第一段的内侧设有多道的第一小叶片，第三段的内侧设有第二小叶片，第一小叶片和第二小叶片相对布置且均向朝向第二段的方向倾斜，第二小叶片位于对应最靠近第二段的两道第一小叶片之间的位置上；

（3）将第一段以第一交点为圆心顺时针转动7°；

（4）将第三段以第二交点为圆心逆时针转动7°；

（5）设计长叶片部，长叶片部和第三段通过第一过渡段连接；在长叶片部的外表面上设计第四段、第一圆弧、第二圆弧和第三圆弧，第一圆弧向长叶片部的内部凹进形成凹槽，第二圆弧与第一过渡段连接，第二圆弧和第一圆弧之间通过第二过渡段连接，第二圆弧与第四段之间通过第三圆弧连接，第二圆弧与第一过渡段相交于第三交点；

（6）以第二交点为圆心，将第四段逆时针转动7°；

（7）在第四段上设计第三辅助线，第三辅助线为直线且在后续的步骤中保持刚度不变；

（8）将第四段和第二圆弧以第三交点为圆心顺时针转动23°。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条断面口模的设计方法，其特征在于，第一小叶片和第二小叶片外端的厚度大于其与第一段和第三段连接处的厚度。

3.根据权利要求1所述的一种汽车密封条断面口模的设计方法，其特征在于，第二小叶片与相邻的第一小叶片的外端之间具有间隙，间隙不少于0.9毫米。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密封条断面口模的设计方法，其特征在于，夹持部在第二段对应的外侧设有封条，封条的外端设有短叶片，封条与短叶片的交接处设有凹口。

5.根据权利要求4所述的一种汽车密封条断面口模的设计方法，其特征在于，长叶片部在第四段上设有至少一道长叶片，长叶片和短叶片均朝向第三段的方向倾斜，长叶片在朝向第三段的一侧设有第二凹口。

6.根据权利要求5所述的一种汽车密封条断面口模的设计方法，其特征在于，所述短叶片与最内侧的一道长叶片的端部相接触。