[发明专利]电池芯散热结构及具有风冷散热装置的电池包

说明书

本发明公开一种软包电池散热结构及具有风冷散热装置的电池包，电池芯散热结构包括铝散热托盘及两块铝散热侧板，两块铝散热侧板相对间隔地固定设置于铝散热托盘上方两侧，于两块铝散热侧板之间形成电池芯装配空间。铝散热托盘及两块铝散热侧板可以与其内装配的电池芯充分接触，通过固相‑固相直接接触，增加有效接触面积和散热面积以实现对电池芯的直接散热，散热效率高。本发明提供的具有风冷散热装置的电池包，首先通过电池芯散热结构将电池芯的热量快速向空气扩散，进而通过设置多方位的风冷散热结构快速进行散热，整体散热效率更高。

〖技术领域〗

本发明属于电池散热技术领域，尤其涉及一种软包电池散热结构及具有风冷散热装置的电池包。

〖背景技术〗

随着世界范围内的能源危机和气候变暖，交通运输领域迫切需要一种全新的能源，而锂离子电池因其绿色环保，高能量输出等特性，已广泛应用在电动汽车、大巴车，物流车。

由多个单体电池或超级电容器串并联组成模块，再由多个模块串并联组成一定电压和容量的电池组，放在一个密封的箱体内部形成电池包。电池包在使用过程中，会产生大量的热，导致电池包的温度上升，特别是在夏天，电池包容易发生高温起火、爆炸等安全隐患。电池包散热技术是一大难题，处于安全考虑的电池包密封要求和电池包散热是个相对矛盾的问题，电池包多数采用风冷散热与液冷散热，两种散热方式比较常见。风冷散热是空气作为传热介质，直接让空气穿过模块以达到冷却、加热的目的。强制空气冷却是通过运动产生的风将电池的热量经过排风风扇带走，结构简单维护简单方便。

公开号为CN107275716A的发明专利申请公开了一种高散热效率的风冷电池包，本发明利用第二侧板可以沿着第一安装板移动，实现了第一侧板上第一散热孔的打开与封堵，利用第二封板可以沿着第二安装板移动，实现了第二封板上第二散热孔的打开与封堵，既保证了电池包的散热性，也保证了电池包的密闭性；通过在电池芯四个方向上均设置风扇，加强了空气对流，实现了快速散热；实现了多个电池芯支架单元的灵活相连，通过设置泄压片，相邻两个电池芯支架单元之间的泄压片设有间距，在电池芯发生爆炸时，能有效的排出热量及压力，降低爆炸时对周围电池芯的损耗，提高模块、模组以及整个电池包的安全系数；降低电池包的维修成本；增加与空气的接触面积，释放电池芯工作时产生的一部分热量。

上述专利技术主要是通过加强空气流通的方式解决散热问题，但是忽略了电池芯自身热量如何快速向空气中扩散的问题，因此其散热效率还有进一步提升的空间。

〖发明内容〗

本发明的一个目的在于提供一种电池芯散热结构，能够将电池芯的热量快速向外扩散。本发明的该目的由以下技术方案实现：

一种电池芯散热结构，其特征在于，包括铝散热托盘及两块铝散热侧板，两块铝散热侧板相对间隔地固定设置于铝散热托盘上方两侧，于两块铝散热侧板之间形成电池芯装配空间。

作为进一步的技术方案，所述电池芯散热结构还包括绝缘底座，设置于铝散热托盘的上表面。

作为进一步的技术方案，所述电池芯散热结构还包括托盘骨架，设置于所述电池芯装配空间内，将所述电池芯装配空间分割为两个电池芯装配腔。

作为进一步的技术方案，所述电池芯散热结构还包括极耳固定基座，设置于所述托盘骨架上方，用于固定所述两个电池芯装配腔内所装配电池芯的极耳。

本发明提供的电池芯散热结构中，铝散热托盘及两块铝散热侧板可以与其内装配的电池芯充分接触，通过固相-固相直接接触，增加有效接触面积和散热面积以实现对电池芯的直接散热，散热效率高，能有效控制电池芯的内部温度，对电池芯内部结构稳定和材料性能，起到保护功能。

本发明的又一个目的在于提供一种具有风冷散热装置的电池包，通过特定的电池芯散热结构将电池芯的热量快速向外扩散，进而通过风冷结构快速散热。本发明的该又一目的由以下技术方案实现：