[发明专利]一种自动贴膜装置的散热排气管有效

专利信息
申请号: 201711428714.2 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN108223091B 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 田成哲;刘海香;安龙吉 申请(专利权)人: 南京联信自动化科技有限公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 装置 散热 排气管
【说明书】:

发明涉及贴膜装置技术领域,尤其是一种自动贴膜装置的散热排气管;包括主排气管和若干副排气管,主排气管与副排气管之间通过转接头连接,主排气管与副排气管的外侧表面有若干散热翅片,主排气管和副排气管的内壁上有一层散热层,所述散热层上有若干排气孔,散热层的厚度为0.2‑0.5mm;本发明中主排气管和副排气管的内壁上有一层散热层,散热层上有若干排气孔,排气孔的结构设计,提高了散热效果,本发明中中散热翅片的内部是空心的,散热翅片的内部与主排气管和副排气管相通,采用此结构,进一步提高了散热效果,延长了使用寿命。

技术领域

本发明涉及贴膜装置技术领域,尤其是一种自动贴膜装置的散热排气管。

背景技术

现有的排气管通常为一道管道, 由于排气道的直径不能随意扩大,因此,这样的排气管对于排量较大的发动机来说,排气的 速度受到限制,不但会影响到发动机的工作,而且还加重了排气管上的热量积存,影响了自动贴膜装置的散热性,导致寿命缩短。

发明内容

本发明的目的是:克服现有技术中的不足,提供一种散热效果好、使用寿命长的自动贴膜装置的散热排气管。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:

一种自动贴膜装置的散热排气管,包括主排气管和若干副排气管,主排气管与副排气管之间通过转接头连接,主排气管与副排气管的外侧表面有若干散热翅片,主排气管和副排气管的内壁上有一层散热层,所述散热层上有若干排气孔,散热层的厚度为0.2-0.5mm。

优选的,所述散热翅片的内部是空心的,散热翅片的内部与主排气管和副排气管相通。

优选的,所述主排气管和副排气管与连接头之间通过螺纹连接。

优选的,所述主排气管、副排气管与连接头的连接部位有加固结构,所述加固结构为弹性压紧结构。

优选的,所述加固结构包括第一压片、第二压片,第一压片与第二压片之间通过紧固螺栓连接。

采用本发明的技术方案的有益效果是:

本发明中主排气管和副排气管的内壁上有一层散热层,散热层上有若干排气孔,排气孔的结构设计,提高了散热效果,散热层的厚度为0.2-0.5mm,本实施例中散热层的厚度优选为0.4mm,其他诸如0.2mm、0.3mm、0.5mm均列入本发明的保护范围,本发明中中散热翅片的内部是空心的,散热翅片的内部与主排气管和副排气管相通,采用此结构,进一步提高了散热效果,延长了使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中:1主排气管,2副排气管,3转接头,4散热翅片,5加固结构。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明作进一步说明。

如图1所示,一种自动贴膜装置的散热排气管,包括主排气管1和若干副排气管2,主排气管1与副排气管2之间通过转接头3连接,主排气管1与副排气管2的外侧表面有若干散热翅片4,主排气管1和副排气管2的内壁上有一层散热层,散热层上有若干排气孔,排气孔的结构设计,提高了散热效果,散热层的厚度为0.2-0.5mm,本实施例中散热层的厚度优选为0.4mm,其他诸如0.2mm、0.3mm、0.5mm均列入本发明的保护范围。

本实施例中散热翅片4的内部是空心的,散热翅片4的内部与主排气管1和副排气管2相通,采用此结构,进一步提高了散热效果,延长了使用寿命。

本实施例中的主排气管1和副排气管2与连接头3之间通过螺纹连接,采用螺纹连接,安装拆卸更方便,提高了工作效率、

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