[发明专利]一种用于检测驾驶人员的车载视频监控系统及其方法

说明书

技术领域

本发明属于车载视频监控技术领域，涉及到一种用于检测驾驶人员的车载视频监控系统及其方法。

背景技术

汽车是人们比较熟悉和常见的交通工具，它在人们生活中发挥着十分重要的作用。随着社会的发展和科学技术的进步，汽车的设计与生产也越来越多的采用电子技术、自动化技术和电子计算机技术，这一方面使汽车的自动化程度越来越高，性能更加的优越，操作更加方便灵活。

目前普通的车载监控都带有GPS定位，导航，轨迹监控，行驶记录监控等，并带有驾驶时间提醒的作用，一旦驾驶的时间接近4h时，提示驾驶人员进行休息，避免疲劳驾驶，但是现有的车载监控智能化差，无法对小于4h时间内的驾驶人员驾驶的状态进行检测，若驾驶人员出现犯困以及疲劳驾驶时，极易造成交通事故，危害人身和车辆的安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于检测驾驶人员的车载视频监控系统及其方法，解决了现有车载监控存在智能化特性差，无法判断驾驶人员在驾驶过程中是否出现疲劳驾驶的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于检测驾驶人员的车载视频监控系统，包括视频采集模块、视频存储模块、图像处理模块、警示提醒模块、无线通信模块和远程服务终端；

所述视频采集模块安装在车载上用于采集车辆在行驶的过程中驾驶人员的视频信息，并将采集的视频信息发送至视频存储模块；

所述视频存储模块分别与视频采集模块和图像处理模块连接，用于对采集的视频信息以及位置信息进行存储；

所述图像处理模块用于对视频存储模块中的视频信息进行提取、筛选，并将筛选后的眼睛图像信息与正常状态下眼睛图像信息进行比较，根据比较的结果对视频存储模块和警示提醒模块进行控制；

所述警示提醒模块用于接收图像处理模块发送的控制指令，对车辆上的驾驶人员进行提示；

所述无线通信模块分别与图像处理模块和视频存储模块连接，用于将驾驶人员疲劳犯困的视频信息以及车辆的位置信息发送至远程服务终端；

所述远程服务终端用于接收无线通信模块发送的驾驶人员的犯困视频信息以及车辆的位置信息，并根据接收的信息发送巡查信息至巡查人员。

进一步地，所述视频采集模块包括定位单元和时间统计单元，所述定位单元用于采集车辆的位置信息，所述时间统计单元用于对时间进行统计，且带有时间复位功能。

进一步地，所述图像处理模块包括提取单元、筛选单元、对比单元和控制单元，所述提取单元用于将视频存储模块中存储的视频信息进行提取，提取视频信息中的每一帧图像信息，并将提取的图像信息发送至筛选单元；

所述筛选单元用于对图像信息中的眼睛进行筛选，并将筛选后的眼睛图像信息发送至对比单元；

所述对比单元用于将提取的眼睛图像信息与采集的正常状态下的眼睛图像信息进行比较，得到眼睛开合比例值；

所述控制单元用于接收眼睛开合比例值，根据眼睛开合比例值发送统计指令至时间统计单元，接收时间统计单元反馈的时间信息，根据反馈得时间信息发送控制指令至警示提醒模块。

进一步地，所述图像处理模块还包括复位清除单元，所述复位清除单元用于接收控制单元发送的控制指令，对视频存储模块中存储的视频信息进行清除。

进一步地，所述警示提醒模块包括语音提示单元和振动执行单元，所述语音提示单元为语音播报器，用于进行语音提示；所述振动执行单元为接触器，用于控制电动马达振动。

一种用于检测驾驶人员的车载视频监控方法，包括以下步骤：

S1、实时采集驾驶人员的视频信息以及车辆的位置信息，并将采集的视频信息以及位置信息进行存储；

S2、提取采集的视频信息中眼睛睁开的尺寸大小，并将检测眼睛睁开的尺寸大小与眼睛在正常状态下眼睛睁开的尺寸大小进行比较，得到眼睛开合比例值；

S3、将获得的眼睛的开合比例值与设定的眼睛开合比例值进行对比，若检测的眼睛开合比例值小于0.5时，记录眼睛开合比例值小于0.5的时间信息；

S4、将时间信息与设定的时间参数进行对比，记录的时间信息大于设定的时间参数，则表明驾驶人员进入疲劳状态，进入步骤S5，否则，继续进行监控，并对存储的视频信息进行清除；

S5、控制语音播报器发出语音提示，并控制马达进行振动；

S6、通过无线通信模块将驾驶人员的犯困视频信息、车辆的车牌号以及车辆位置信息发送至远程服务终端；

S7、远程服务终端根据接收的信息发送巡查信息至巡查人员。