[发明专利]三联齿轮

说明书

本发明属于动力传送技术领域，特别涉及一种三联齿轮。它解决了现有技术不够合理等技术问题。本三联齿轮，包括本体，其特征在于，所述的本体上设有第一齿体，在第一齿体一端设有第二齿体，在第一齿体另一端设有第三齿体，所述的第二齿体和第三齿体分别通过设置在第一齿体两端的连接体与第一齿体连为一体，所述的第一齿体、第二齿体、第三齿体的外径之比为1：0.7：0.6，所述的本体的中心区域设有轴孔。与现有的技术相比，本三联齿轮的优点在于：设计合理，结构简单，结构强度高，传动稳定，工作可靠，精确度高，承载能力好，使用寿命长。

技术领域

本发明属于动力传送技术领域，特别涉及一种三联齿轮。

背景技术

齿轮是一种常见的机械零件，其结构形式多种多样，如正齿轮、斜齿齿轮、伞形齿轮、蜗杆等各种形式，被广泛应用在生产、生活中的各个领域。众所周知，齿轮是传动装置中的重要部件，安装时需要高的安装精度和好的对心性，但常见的齿轮存在安装不便，易磨损，重合度低，安装精度差等问题。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种齿轮[申请号：200510065538.1]，外圆周表面具有齿的齿轮,齿中的每个齿都具有一个可弹性变形的外伸部分,该外伸部分形成在齿的一个相应齿的齿宽方向的一个端面上,使其从齿的一个相应齿的一个齿面附近的一个部分向齿的一个相邻齿突出,并且与配对齿轮的齿中的一个齿相接触的外伸部分的一个部分是这样形成的,即,当外伸部分被配对齿轮的齿中的一个齿压住并产生弹性变形时,具有和齿面中的一个齿面相同的平面。

上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术存在的问题，但是仍然存在着：齿轮润滑效果不理想，易磨损等技术问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计合理、结构简单，结构强度高，传动稳定的三联齿轮。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本三联齿轮，包括本体，其特征在于，所述的本体上设有第一齿体，在第一齿体一端设有第二齿体，在第一齿体另一端设有第三齿体，所述的第二齿体和第三齿体分别通过设置在第一齿体两端的连接体与第一齿体连为一体，所述的第一齿体、第二齿体、第三齿体的外径之比为1：0.7：0.6，所述的本体的中心区域设有轴孔。

在上述的三联齿轮中，所述的轴孔内设有内键槽，所述的内键槽与本体连为一体。

在上述的三联齿轮中，所述的第一齿体、第二齿体、第三齿体的齿牙表面粗糙度为0.1μm～3.2μm。

在上述的三联齿轮中，所述的连接体的轴向长度为第一齿体的轴向长度的2倍。

与现有的技术相比，本三联齿轮的优点在于：设计合理，结构简单，结构强度高，传动稳定，工作可靠，精确度高，承载能力好，使用寿命长。

附图说明

图1是本发明提供的结构示意图。

图中，本体1、第一齿体11、第二齿体12、第三齿体13、连接体2、轴孔3、内花键31。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

如图1所示，本三联齿轮，包括本体1，本体1上设有第一齿体11，在第一齿体11一端设有第二齿体12，在第一齿体11另一端设有第三齿体13，第二齿体12和第三齿体13分别通过设置在第一齿体11两端的连接体2与第一齿体11连为一体，第一齿体11、第二齿体12、第三齿体13的外径之比为1：0.7：0.6，本体1的中心区域设有轴孔3，轴孔3内设有内花键31，内花键31与本体1连为一体，第一齿体11、第二齿体12、第三齿体13的齿牙表面粗糙度为0.3μm～3.2μm，连接体2的轴向长度为第一齿体11的轴向长度的2倍。