[发明专利]一种NFC智能车锁控制方法

说明书

一种NFC智能车锁控制方法，其特征在于：包括三个步骤：第1步：移动端流程；第2步：锁端流程；第3步：开锁流程。

技术领域

本发明涉及车锁控制方法，具体涉及一种NFC智能车锁控制方法。

背景技术

1.现有投放的智能车锁大都需要通过扫二维码才能实现无线开锁，现实中许多共享单车的二维码时常遭到涂划，造成共享单车不能使用。

2.现有智能锁通过云端服务器和GSM模块实现无线开锁，但其对互联网依赖过强，无法离线操作。且在服务器被攻陷时密码易泄露。

3.现有共享平台对所有人都开放，没有实现小范围内的共享功能。

4.现有智能车锁无法使个人用户获得密钥分配权限。

5.现有蓝牙智能锁或GSM模块智能锁耗电量大，需要经常充电或者更换电池。

现有智能锁传输为明码，易被窃取，安全性降低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述技术现状，而提供一种安全性强，且耗能低，并且无需联网即可使用。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种NFC智能车锁控制方法，其特征在于：

包括三个步骤：

第1步：移动端流程；

第2步：锁端流程；

第3步：开锁流程；

所述第1步包括如下步骤：

1.1移动端将开锁请求及用户ID发送至锁端，并等待接受回馈信号；

1.2移动端未接收到回馈信号重复步骤1.1；移动端接收到回馈信号后进行解码；解码成加密密码和锁端ID；

1.3锁端ID通过本地密码库获得匹配密码，匹配密码进行逆变换成逆变换密码，通过移动端处理器将逆变换密码和加密密码结合处理还原密码后进行编码，编码完成后发送至锁端；

所述第2步包括如下步骤：

2.1锁端等待接收移动端请求信号；

2.2锁端未接收到请求信号重复步骤2.1；锁端接收到请求信号后进行解码，通过接收到的用户ID来匹配锁端内密码库的匹配密码后发送至移动端；同时通过ADC通道的引脚噪音的采集进行随机排列编码，再通过传输介质传输到移动端进行解码；

2.3锁端将匹配密码、锁端ID和ADC通道传输的随机排列编码进行编码，然后发送至移动端；

所述第3步包括如下步骤：

3.1移动端等待第1步骤后的编码信号；

3.2移动端未接收到第1步骤后的编码信号，重复步骤3.1；接收到后进行解码；

3.3移动端在对编码解码后，通过锁端id在本地密码库匹配密码，逆变换后获得逆变换密码通过移动端CPU处理获得还原密码，移动端通过传输介质发往锁端；

3.4匹配验证失败，则10s锁端数据初始化；匹配验证成功，锁端处理器发送信号驱动电机开锁。

进一步地，所述传输介质为NFC信号传输。

本发明的有益效果是：

1.此发明可通过手机内置的NFC模块和智能车锁相连接，使得车锁和NFC手机双向验证，改变过智能车锁的主从关系，方便添加其他成员，实现共享。