[发明专利]童车的车轮组件及童车

说明书

本发明公开了一种童车的车轮组件及童车。车轮组件包括轮轴和轮毂，轮毂可绕轮轴转动地套设于轮轴上；还包括驱动机构，轮轴和轮毂之间形成有用于安装驱动机构的空间，驱动机构设于该空间内；驱动机构包括设于轮轴上的电机、由电机驱动转动的外齿轮及与外齿轮相啮合的内齿轮，内齿轮固定连接于轮毂或与轮毂一体成形。将驱动机构整体设置车轮组件的轮毂内，使得车轮组件结构紧凑，且对驱动机构具有防尘防水的功能。由内齿轮和外齿轮构成减速传动机构，可增加传动比，从而使得轮毂扭矩增大，利用小功率电机就能为车轮提供足够的驱动力。

技术领域

本发明涉及儿童用品领域，特别涉及一种童车的车轮组件及具有这种车轮组件的童车。

背景技术

车轮组件是如儿童电动车等童车的必要组成部件之一。童车的车轮组件分包括设于车体前部下方的前轮组件和设于车体后部下方的后轮组件，童车的车体上还设有用于驱动前轮组件和/或后轮组件转动的电机。然而，目前的电动车中，通常将电机设于前轮组件和/或后轮组件之外，结构不够紧凑。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种童车及其车轮组件，该车轮组件结构较紧凑。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种童车的车轮组件，包括轮轴和轮毂，所述轮毂可绕所述轮轴转动地套设于所述轮轴上；所述车轮组件还包括驱动机构，所述轮轴和所述轮毂之间形成有用于安装驱动机构的空间，所述驱动机构设于该空间内；所述驱动机构包括与所述轮轴连接的电机、由所述电机驱动转动的外齿轮及与所述外齿轮相啮合的内齿轮，所述内齿轮固定连接于所述轮毂或与所述轮毂一体成形。

在一些实施例中，所述电机通过一固定板与所述轮轴固定连接，所述固定板和所述轮轴固定连接或一体成形，所述驱动机构还包括一对传动轮以及设于所述一对传动轮上的传动带或传动链，其中一个传动轮和所述电机的输出轴连接，另一个传动轮可转动地设于所述固定板上，所述外齿轮同轴连接于所述另一个传动轮。

在一些实施例中，所述一对传动轮分别位于所述轮轴的相对两侧。

在一些实施例中，所述外齿轮设于所述另一个传动轮和所述固定板之间。

在一些实施例中，所述内齿轮和所述外齿轮的速比小于1。

在一些实施例中，所述内齿轮包括圆环形的齿盘、多个自所述齿盘的内表面向所述齿盘的圆心延伸的内齿，所述齿盘环绕设置在所述电机和所述外齿轮外。

在一些实施例中，所述车轮组件还包括固定连接于所述轮毂的轮盖，所述驱动机构设于形成于所述轮轴、所述轮毂以及所述轮盖之间的空间内。

在一些实施例中，所述轮盖上设有供所述轮轴穿出以连接车体的通孔。

在一些实施例中，所述轮盖的外缘、所述内齿轮的外缘以及所述轮毂的外缘相固定连接。

本发明还采用如下技术方案：

一种童车，具有所述的车轮组件。

结合上述，本发明采用以上技术方案，相比现有技术具有如下优点：

将驱动机构整体设置车轮组件的轮毂内，使得车轮组件结构紧凑，且对驱动机构具有防尘防水的功能。由内齿轮和外齿轮构成减速传动机构，电机驱动外齿轮转动，与外齿轮啮合的内齿轮随之转动，然后带动与内齿轮相连的轮毂转动，继而实现车轮转动，可增加传动比，从而使得轮毂扭矩增大，利用小功率电机就能为车轮提供足够的驱动力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。