[发明专利]一种转向灯故障侦测系统

说明书

本发明公开了一种转向灯故障侦测系统，包括：开路侦测电路，输入端与转向灯的第一输出端连接，用于侦测转向灯的开路信息；短路侦测电路，输入端与转向灯的第二输出端连接，用于侦测转向灯的短路信息；车身控制器，分别与开路侦测电路的输出端和短路侦测电路的输出端连接，用于根据开路信息或短路信息输出故障指示信息。采用本发明的转向灯故障侦测系统能够及时侦测故障信息，并将故障信息提供给驾驶员，可有效增加形成的安全性。

技术领域

本发明涉及车灯技术领域，尤其涉及一种转向灯故障侦测系统。

背景技术

转向灯是一种在机动车辆转向时开启以提示周围的车辆及行人注意的重要指示灯。通常转向灯在机动车辆转弯时开启，在机动车辆转弯结束时关闭，为附近的车辆和行人提供非常直观的车辆动态信息指示，为行车安全提供重要的保障。但是，由于传统的转向灯没有故障侦测电路，因此，当转向灯出现开路或断路而失效时，无法及时将故障信息提供给驾驶员，进而使得增加了行车的安全隐患。

发明内容

针对上述问题，本发明的一种转向灯故障侦测系统能够及时侦测故障信息，并将故障信息提供给驾驶员，可有效增加形成的安全性。

为解决上述技术问题，本发明的一种转向灯故障侦测系统，包括：

开路侦测电路，输入端与转向灯的第一输出端连接，用于侦测所述转向灯的开路信息；

短路侦测电路，输入端与所述转向灯的第二输出端连接，用于侦测所述转向灯的短路信息；

车身控制器，分别与所述开路侦测电路的输出端和所述短路侦测电路的输出端连接，用于根据所述开路信息或所述短路信息输出故障指示信息。

作为上述方案的改进，所述开路侦测电路包括：第一三极管和第一开关管，其中，

所述第一三极管的基极通过串联的第一电阻和第二电阻接地，且所述第一电阻和所述第二电阻的共同连接端连接至所述转向灯的第一输出端，集电极连接至所述第一开关管的输入端，且所述集电极通过第三电阻连接至电源，发射极接地；

所述第一开关管的第一输出端通过第四电阻连接至所述第一电源，第二输出端接地，所述第一输出端与所述第四电阻的共同连接端连接所述车身控制器；

当所述转向灯正常工作时，所述第一三极管导通且所述第一开关管截止，使得所述第一开关管的第一输出端输出高电平；当所述转向灯发生开路时，所述第一三极管截止且所述第一开关管导通，使得所述第一开关管的第一输出端输出低电平，实现开路侦测。

作为上述方案的改进，所述第一开关管包括第二三极管，所述第一开关管的输入端为所述第二三极管的基极，所述第一开关管的第一输出端为所述第二三极管的集电极，所述第一开关管的第二输出端为所述第二三极管的发射极。

作为上述方案的改进，所述第一开关管包括第一NMOS管，所述第一开关管的输入端为所述第一NMOS管的栅极，所述第一开关管的第一输出端为所述第一NMOS管的源极，所述第一开关管的第二输出端为所述第一NMOS管的漏极。

作为上述方案的改进，所述短路侦测电路包括：稳压二极管、第三三极管和第二开关管，其中，

所述稳压二极管的负极端通过第五电阻连接至所述转向灯的第二输出端，正极端通过第六电阻接地，所述正极端和所述第六电阻的共同连接端通过第七电阻连接至所述第三三极管的基极；

所述第三三极管的集电极连接至第二开关管的输入端，且所述集电极通过第八电阻连接至所述电源，发射极接地；

所述第二开关管的第一输出端通过所述第四电阻连接至所述第一电源，第二输出端接地，所述第二开关的第一输出端与所述第四电阻的共同连接端连接所述车身控制器；