[发明专利]一种汽车摇臂轴钻孔机构用自动升降式钻孔移动机构在审

专利信息
申请号: 201711432409.0 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN107971528A 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 黄天逸 申请(专利权)人: 佛山市翠微自动化科技有限公司
主分类号: B23B47/20 分类号: B23B47/20;B23B39/12;B23Q3/08
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 代理人: 郭晓凤
地址: 528000 广东省佛山市南海区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 摇臂 钻孔 机构 自动 升降 移动
【说明书】:

技术领域:

发明涉及汽车零部件制造设备技术领域,更具体的说涉及一种汽车摇臂轴钻孔机构用自动升降式钻孔移动机构。

背景技术:

现有的汽车摇臂轴在进行钻孔加工时,一般采用人工夹持固定在钻床上,然后,通过钻床的钻头下降进行钻孔,其钻孔后,需要人工移动摇臂轴进行,对其另一处进行打孔,其多次装卸麻烦,效率低,效率低。

发明内容:

本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种汽车摇臂轴钻孔机构用自动升降式钻孔移动机构,它可以进行纵向移动,对机架上安装有的待加工轴进行自动打孔,无需将待加工轴多次拆卸,非常方便,其效果好,效率高。

本发明的技术解决措施如下:

一种汽车摇臂轴钻孔机构用自动升降式钻孔移动机构,包括机架,所述机架的顶板的顶面中部固定有放置固定板;

所述机架的顶板的左侧的前部和后部均固定有侧支撑板,纵向螺杆的两端铰接在两个侧支撑板上,其中一个侧支撑板的外侧壁上固定有横向移动电机,横向移动电机的输出轴为花键轴,花键轴插套在纵向螺杆的一端具有的花键孔中,移动块螺接在纵向螺杆中,移动块的顶面固定有竖直柱,竖直柱的侧壁固定有横向梁,竖直柱的侧壁顶部固定有上横向梁,横向梁的顶面固定有压紧气缸,压紧气缸的推杆穿过横向梁并固定有压紧板,压紧板处于放置固定板的中部的正上方处具有加工竖直通孔,上横向梁的端部顶面固定有伸缩电机,伸缩电机的输出轴穿过上横向梁并通过联轴器连接有竖直螺套,竖直螺杆螺接在竖直螺套中,竖直螺杆的底端伸出竖直螺套并固定有升降板,升降板的底面铰接有连接轴,连接轴的底端固定有转动连接块,转动连接块的底端固定有钻头,升降板的顶面固定有驱动电机,驱动电机的输出轴穿过升降板并固定有驱动齿轮,驱动齿轮与连接轴上固定有的传动齿轮相啮合;

所述加工竖直通孔处于钻头的正下方。

所述放置固定板的中部固定有前后延伸的弹性防护板,弹性防护板处于压紧板的下方。

所述压紧板的底面固定有上压块,上压块的底面具有上弧形凹槽,上弧形凹槽的底面中部具有竖直中心通孔,竖直中心通孔与加工竖直通孔上下对齐并对应。

所述上弧形凹槽的内侧壁上固定有内弹性垫。

所述压紧板的顶面固定有竖直主柱体,竖直主柱体伸出横向梁。

所述移动块的侧壁固定有自润滑侧板,自润滑侧板压靠在机架的顶板的侧壁。

所述升降板的底面固定有导向架,导向架的底板上具有导向通孔,转动连接块插套在导向通孔中,导向通孔的内侧壁上固定有自润滑环体,转动连接块的侧壁压靠在自润滑环体的内侧壁上。

所述升降板的顶面固定有竖直导向柱,竖直导向柱插套在上横向梁的端部底面固定有的下导向套体中。

所述上横向梁与横向梁之间固定有中间支撑块。

本发明的有益效果在于:

它可以进行纵向移动,对机架上安装有的待加工轴进行自动打孔,无需将待加工轴多次拆卸,非常方便,其效果好,效率高。

附图说明:

图1为本发明的局部俯视图;

图2为本发明的局部剖视图。

具体实施方式:

实施例:见图1至图2所示,一种汽车摇臂轴钻孔机构用自动升降式钻孔移动机构,包括机架10,所述机架10的顶板的顶面中部固定有放置固定板11;

所述机架10的顶板的左侧的前部和后部均固定有侧支撑板20,纵向螺杆21的两端铰接在两个侧支撑板20上,其中一个侧支撑板20的外侧壁上固定有横向移动电机22,横向移动电机22的输出轴为花键轴,花键轴插套在纵向螺杆21的一端具有的花键孔中,移动块24螺接在纵向螺杆21中,移动块24的顶面固定有竖直柱25,竖直柱25的侧壁固定有横向梁26,竖直柱25的侧壁顶部固定有上横向梁30,横向梁26的顶面固定有压紧气缸28,压紧气缸28的推杆穿过横向梁26并固定有压紧板281,压紧板281处于放置固定板11的中部的正上方处具有加工竖直通孔282,上横向梁30的端部顶面固定有伸缩电机31,伸缩电机31的输出轴穿过上横向梁30并通过联轴器连接有竖直螺套32,竖直螺杆33螺接在竖直螺套32中,竖直螺杆33的底端伸出竖直螺套32并固定有升降板34,升降板34的底面铰接有连接轴35,连接轴35的底端固定有转动连接块36,转动连接块36的底端固定有钻头37,升降板34的顶面固定有驱动电机341,驱动电机341的输出轴穿过升降板34并固定有驱动齿轮342,驱动齿轮342与连接轴35上固定有的传动齿轮351相啮合;

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