[发明专利]一种光型变换装置有效
申请号: | 201711434070.8 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN109958963B | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 顾焕飞 | 申请(专利权)人: | 艾默林汽车活动组件(无锡)有限公司 |
主分类号: | F21S41/40 | 分类号: | F21S41/40;F21S41/692;F21S45/40;F21V29/15;F21W107/10;F21W102/13 |
代理公司: | 深圳尚业知识产权代理事务所(普通合伙) 44503 | 代理人: | 文蓉 |
地址: | 214112 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变换 装置 | ||
本发明涉及一种光型变换装置,包括壳体和转动地安装到所述壳体的遮光件,所述遮光件是塑料制成的一件式整体,所述遮光件表面设有隔热涂层。本发明的遮光件采用塑料材料,利于复杂形状的成型,同时遮光件表面的隔热涂层,可耐高温,并能获得较高的反射率,提高光型变换的效果。
【技术领域】
本发明涉及车灯装置,具体地,是涉及一种光型变换装置。
【背景技术】
汽车照明灯具必须为行驶中的汽车提供最佳的照明效果。然而,在实际的道路交通环境下,当两辆相向行驶的汽车交会时,前照灯的强光会造成驾驶员的眩目而有发生交通事故的危险。目前主要采取的解决方式是对汽车的前照灯等的使用进行远近光的光型变换。
对汽车前照灯的使用进行光型变换的装置一般包括用于遮光切换的遮光板,通过改变遮光板的遮光角度从而实现前照灯的远近光的光型变换。目前的遮光板大多使用金属材料,金属材料不利于复杂形状的成型,成本较高。
【发明内容】
本发明的目的使光型变换装置的遮光件易于成型。
本发明提供的一种光型变换装置,包括壳体和转动地安装到所述壳体的遮光件,所述遮光件是塑料制成的一件式整体,所述遮光件表面设有隔热涂层。
进一步地,所述隔热涂层的厚度在16至60微米之间。
进一步地,所述隔热涂层包括设置在所述遮光件表面的第一金属涂层以及设置到所述第一金属涂层上的第二金属涂层。
进一步地,所述第一金属涂层为铜层,所述第二金属涂层为镍层或铬层。
进一步地,所述隔热涂层包括依次设置在所述遮光件表面的第一金属涂层、第二金属涂层以及第三金属涂层。
进一步地,所述第一金属涂层为铜层、所述第二金属涂层为镍层以及所述第三金属涂层为铬层。
进一步地,所述铜层的厚度为20至40微米,所述镍层的厚度为10至20微米,所述铬层的厚度为2至4微米。
进一步地,所述铜层的厚度为20至25微米。
进一步地,所述镍层的厚度为12至18微米。
进一步地,所述铬层的厚度为2至3微米。
进一步地,所述遮光件包括主体以及形成在主体上的弧形挡光结构,所述弧形挡光结构具有凹面反射部。
进一步地,所述壳体包括主体部以及分别从所述主体部两端延伸出来的两个臂部,所述两个臂部与所述主体部形成U状;所述光型变换装置还包括:
连接于所述两个臂部之间的转动机构,所述转动机构可相对于所述两个臂部转动;所述遮光件安装到所述转动机构并可随着转动结构相对于所述两个臂部转动;
安装到所述主体部的驱动机构,所述驱动机构用于驱动所述转动机构相对于所述两个臂部转动。
进一步地,每个所述臂部包括第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板连接并形成折弯部,所述第二安装板连接所述转动机构,所述第一安装板用于将所述壳体安装到车灯的反射镜。
进一步地,所述主体部和所述两个臂部为一件式整体。
进一步地,所述壳体为具有通孔的环状,包括主体部以及连接部,所述连接部的两端分别连接到所述主体部的两端从而在所述主体部与连接部之间形成所述通孔;
所述连接部两端分别具有两个安装板,所述安装板沿着所述通孔的方向延伸;
所述光型变换装置还包括连接于所述两个安装板之间的转动机构,所述转动机构可相对于所述两个安装板转动;所述遮光件安装到所述转动机构并可随着转动机构相对于所述两个安装板转动;
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