[发明专利]一种控制车辆行驶的方法及车辆有效
申请号: | 201711434458.8 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN108146436B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 李原 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W40/10 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;刘伟 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 车辆 行驶 方法 | ||
1.一种控制车辆行驶的方法,其特征在于,所述车辆包括:车辆控制单元VCU、左前驱动机构、左前车轮组、左后驱动机构、左后车轮组、右前驱动机构、右前车轮组、右后驱动机构和右后车轮组,所述方法包括:
所述VCU接收向所述车辆发送的横移的第一控制信号;
所述VCU根据所述第一控制信号、各个车轮组的标识信息、以及各个车轮组的纹路,分别生成对应所述左前车轮组的第二控制信号,对应所述左后车轮组的第三控制信号、对应所述右前车轮组的第四控制信号和对应所述右后车轮组的第五控制信号;
所述左前驱动机构根据所述第二控制信号控制所述左前车轮组向前或向后转动,所述左后驱动机构根据所述第三控制信号控制所述左后车轮组向前或向后转动,所述右前驱动机构根据所述第四控制信号控制所述右前车轮组向前或向后转动,所述右后驱动机构根据所述第五控制信号控制所述右后车轮组向前或向后转动;
其中,所述左前车轮组的第一纹路、所述左后车轮组的第二纹路、所述右前车轮组的第三纹路和所述右后车轮组的第四纹路组合形成X字型或O字型。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述第一控制信号为左侧横移信号;
所述VCU根据所述左侧横移信号生成所述左前车轮组向前转动的第二控制信号,所述左后车轮组向后转动的第三控制信号,所述右前车轮组向后转动的第四控制信号和所述右后车轮组向前转动的第五控制信号;
所述VCU向所述左前驱动机构发送所述第二控制信号,所述左前驱动机构根据所述第二控制信号控制所述左前车轮组向前转动;
所述VCU向所述左后驱动机构发送所述第三控制信号,所述左后驱动机构根据所述第三控制信号控制所述左后车轮组向后转动;
所述VCU向所述右前驱动机构发送所述第四控制信号,所述右前驱动机构根据所述第四控制信号控制所述右前车轮组向后转动;
所述VCU向所述右后驱动机构发送所述第五控制信号,所述右后驱动机构根据所述第五控制信号控制所述右后车轮组向前转动;
其中,所述左前车轮组的第一纹路、所述左后车轮组的第二纹路、所述右前车轮组的第三纹路和所述右后车轮组的第四纹路组合形成X字型。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
所述第一控制信号为右侧横移信号;
所述VCU根据所述右侧横移信号生成所述左前车轮组向后转动的第二控制信号,所述左后车轮组向前转动的第三控制信号,所述右前车轮组向前转动的第四控制信号和所述右后车轮组向后转动的第五控制信号;
所述VCU向所述左前驱动机构发送所述第二控制信号,所述左前驱动机构根据所述第二控制信号控制所述左前车轮组向后转动;
所述VCU向所述左后驱动机构发送所述第三控制信号,所述左后驱动机构根据所述第三控制信号控制所述左后车轮组向前转动;
所述VCU向所述右前驱动机构发送所述第四控制信号,所述右前驱动机构根据所述第四控制信号控制所述右前车轮组向前转动;
所述VCU向所述右后驱动机构发送所述第五控制信号,所述右后驱动机构根据所述第五控制信号控制所述右后车轮组向后转动;
其中,所述左前车轮组的第一纹路、所述左后车轮组的第二纹路、所述右前车轮组的第三纹路和所述右后车轮组的第四纹路组合形成X字型。
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