[发明专利]后锚点挂篮全液压连续行走系统和施工方法

说明书

本发明的后锚点挂篮全液压连续行走系统和施工方法，通过采用穿心式液压千斤顶作为行走的动力机构，将反拉杆与千斤顶的伸缩杆连接，在轨道端部的反拉板上设置有卡扣部，在反拉杆上设置有阻挡物，利用千斤顶上的伸缩杆伸出时带动反拉杆伸出，使反拉杆上的阻挡物在卡扣部位置锁定，利用反拉杆的反拉力从而使挂篮在轨道上进行连续行走。本发明还公开的后锚点挂篮全液压连续行走系统的施工方法为上述介绍的后锚点挂篮全液压连续行走系统的安装方式，基于上述的后锚点挂篮全液压连续行走系统和施工方法，减小了人工操作对挂篮行走速度及安全性的影响，且操作简单方便，并且降低了成本。

【技术领域】

本发明涉及挂篮施工技术领域，尤其涉及一种后锚点挂篮全液压连续行走系统和施工方法。

【背景技术】

菱形挂篮液压行走系统通常为长油缸顶推千斤顶，在挂篮行走前，要先将放置滑轨的桥面清理干净并整平，然后锚固滑轨，将千斤顶置于活动铰支座与顶座中部。同时，要松掉后锚，将反扣轮扣在滑轨顶板上，打开油泵给予千斤顶顶推，使挂篮前移，将千斤顶前端附着在活动支座上，后端附着在滑轨上，直接顶推，回油继续顶推，使挂篮前移。采用该方式挂篮全程走较为平稳，轨道反压措施较为安全。但该方式挂篮行走过程中需人工反复拆、装轨道压梁及顶推卡座，造成顶推过程不连续，人工耗费较多。

挂篮轨道由于需要在轨道垫梁上整体拖动前移，考虑受轨道锚固预埋件的影响，现有挂篮轨道均为单根工钢加强处理，同片挂篮前支腿下两根轨道间仅做临时内撑外拉连接。所有临时连接在挂篮轨道前移时再进行拆除，操作方式复杂。

【发明内容】

鉴于上述问题，本发明公开后锚点挂篮全液压连续行走系统和施工方法，能够使挂篮上的小车和前支腿在轨道上进行连续行走，减小了人工操作对挂篮行走速度及安全性的影响，且操作简单方便，并且降低了成本。

为实现该目的，本发明公开的一种后锚点挂篮全液压连续行走系统，包括轨道、挂篮、千斤顶、轨道垫梁和反拉杆，所述千斤顶为穿心式液压千斤顶，所述挂篮设置在轨道上，所述千斤顶固定在挂篮上，所述轨道安装在轨道垫梁上；

所述轨道的其中一端部固定设置有反拉板，所述反拉杆上间隔设置有多个阻挡物，所述反拉板上设置有用于卡扣阻挡物的卡扣部；

所述反拉杆一端与所述千斤顶的伸缩杆连接，另一端搭接在所述反拉板上的卡扣部位置；

当所述千斤顶上的伸缩杆伸出时，伸缩杆带动反拉杆穿过卡扣部，在反拉杆上的设定阻挡物穿过卡扣部后，所述卡扣部卡扣所述设定阻挡物以阻挡反拉杆反向移动；

当所述千斤顶上的伸缩杆缩回时，被卡扣着的反拉杆通过伸缩杆带动千斤顶往反拉板方向移动，从而带动与千斤顶连接的挂篮朝反拉板方向移动。

进一步的，所述阻挡物均匀间隔设置在反拉杆上，且所述阻挡物的间隔小于伸缩杆伸缩长度。

进一步的，所述阻挡物为螺母。

进一步的，所述卡扣部包括用于供阻挡物滑动的倾斜板和用于卡扣阻挡物的开口，当所述千斤顶上的伸缩杆伸出时，伸缩杆带动反拉杆上设定的阻挡物沿着倾斜板滑动至反拉板顶端，当阻挡物越过所述反拉板后，所述反拉杆落入开口位置。

进一步的，所述开口的横截面积小于阻挡物的横截面积。

进一步的，所述轨道为一体成型的箱型轨道。

进一步的，所述轨道上间隔铺设有多个反压板，所述反压板上设置有供锚筋穿过的通孔，所述锚筋用于通过反压板将轨道固定在地面上。

进一步的，所述轨道内壁上设置有条形钢，所述反压板的其中两对边搭接在条形钢上，所述条形钢的下侧设置有多个支撑条形钢的加劲板。

进一步的，在所述反压板上设置有两块梯形加强板，所述梯形加强板设置在所述通孔两侧。