[发明专利]一种用于摩托车主开关锁的耐久性试验装置

说明书

本发明涉及一种用于摩托车主开关锁的耐久性试验装置，包括底座、以及设置在底座上的主开关锁装夹机构、钥匙插拔机构、开关锁机构、控制机构，主开关锁装夹机构与钥匙插拔机构分别设置在底座的左右两端，开关锁机构设置在钥匙插拔机构上，从而通过钥匙插拔机构驱动开关锁机构将钥匙插入主开关锁内，完成开关锁动作，控制机构用于控制钥匙插拔机构、开关锁机构工作，从而实现主开关锁的开、关锁试验，该装置结构简单，设计合理、操作方便、实用性强，本装置可代替人工对摩托车主开关锁进行耐久性测试，从而减轻人工耐久性测试的劳动强度；该装置适用于多种摩托车主开关锁的耐久性测试，且耐久试验次数及动作频率可调，具有体积小，便于搬运的特点。

技术领域

本发明涉及一种耐久性试验技术领域，尤其是一种用于摩托车主开关锁的耐久性试验装置。

背景技术

由于摩托车主开关锁在使用过程中，钥匙会频繁插拔及扭转，因此，在摩托车生产过程中，需要对主开关锁及钥匙进行耐久性进行测试，摩托车主开关锁一般拥有“ON”、“OFF”、“LOCK”及“OPEN”等若干个档位，“ON”及“OFF”档由若干个触点来实现电路的接通及断开，“LOCK”及“OPEN”档用来控制车头的锁止及座垫锁的打开。各档位之间的切换需要通过扭转钥匙来实现。当对主开关锁进行反复插拔及扭转时，钥匙、开关锁内部的触点机构以及锁芯内部的结构均会因频繁插拔而出现疲劳及磨损，以至于出现钥匙断裂、触点不能正常通断、档位不能正常动作等故障。

现有技术中，摩托车主开关锁的耐久性测试主要是通过人工进行，不仅测试效率低，而且人工成本大，并且通过人工测试很容易出现耐久性测试数据统计不准确等问题，测试准确率较低。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种结构简单、操作方便、测试效率高的用于摩托车主开关锁的耐久性试验装置。

本发明的技术方案为：一种用于摩托车主开关锁的耐久性试验装置，包括底座、以及设置在底座上的主开关锁装夹机构、钥匙插拔机构、开关锁机构、控制机构，所述的主开关锁装夹机构与钥匙插拔机构分别设置在底座的左右两端上，所述的开关锁机构设置在钥匙插拔机构上，从而通过钥匙插拔机构驱动开关锁机构将钥匙插入主开关锁内，完成开、关锁动作，所述的控制机构用于控制钥匙插拔机构、开关锁机构工作，从而实现主开关锁的开、关锁试验。

优选的，所述的主开关锁装夹机构包括支撑板、丝杆a、滑块a、滑块b、滑动轴、主开关锁安装板，所述的支撑板设置在底座上，所述的丝杆a通过丝杆座a与丝杆座b设置在支撑板上，所述的滑块a通过丝杆螺母套设在丝杆a上，所述的滑块a上设置有主开关锁安装板，所述的主开关锁安装板还通过滑块b设置在滑动轴上，所述的滑动轴通过滑动轴安装座a与滑动轴安装座b设置在支撑板上，耐久性测试时，主控开关锁安装在主开关锁安装板上，可通过转动丝杆a，从而通过丝杆螺母带动滑块a在丝杆a上上下移动，从而控制主开关锁安装板在滑动轴上上下移动，进而调整主开关锁的位置。

优选的，所述的钥匙插拔机构包括导轨安装座、步进电机a、滑座、导杆a、导杆b，丝杆b，所述的导轨安装座设置在底座上，所述的导杆a和导杆b均设置在导轨安装座上，所述的滑座滑动设置在导杆a和导杆b上，并且在所述导轨安装座的一端还设置有步进电机a，所述的步进电机a通过联轴器a与丝杆b传动连接，所述的丝杆b穿设在滑座上，从而通过步进电机a驱动丝杆b，进而驱动滑座在导杆a、导杆b上滑动，从而驱动设置在滑座上的开关锁机构将钥匙插入主开关锁内、以及将钥匙从主开关锁中拔出。