[发明专利]一种提升车钩拆装机耐污性能的方法

说明书

本发明公开一种提升车钩拆装机耐污性能的方法，包括以下操作步骤：（1）将2,3,3‑三氟丙烯酸、二甲基丙烯酸乙酯、全氟癸基乙烯、全氟辛酸、甲基丙烯酸混合均匀后，继续向其中加入去离子水、引发剂混合搅拌后，加热至75‑80℃，保温处理2‑3小时后，制得共聚乳液；（2）将共聚乳液、对氨基苯甲酸钠、三异硬酯酸钛酸异丙酯的复配物、膨润土、消泡剂、成膜助剂混合均匀后，制得防污涂料；（3）将车钩拆装机表面清洗干净后，喷洒改性液，15‑20min后，在其表面涂刷防污涂料，自然晾干后，制得成品。本发明制得的车钩拆装机的表面具有优异的耐污性能，灰层不易在其表面沉积，有效的延长了车钩拆装机的使用寿命。

技术领域

本发明属于铁路设备制造技术领域，具体涉及一种提升车钩拆装机耐污性能的方法。

背景技术

车钩拆装机用于车钩缓冲器的拆装，结构简单设计合理，是机务段机车检修的理想设备。车钩拆装机设计为小车式，使用时放置在地沟内，无需拆下排障器，由液压升降台将被拆装的车钩缓冲器顶起或落下，另有一高压小油缸将缓冲器弹簧压缩使缓冲器便于拆下。本装置采用双联高低压泵站分别控制两个油缸，低压泵站控制举升油缸，高压泵控制拆装油缸，两个油缸分别用两手动换向阀控制。由于车钩拆装机的工作环境较为恶劣，灰层较多，其表面经常沾染上大量的灰层的污染物，严重影响了车钩拆装机的使用寿命。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种提升车钩拆装机耐污性能的方法。

为了解决以上技术问题，本发明的技术方案如下：

一种提升车钩拆装机耐污性能的方法，包括以下操作步骤：

（1）按重量份计，将18-24份2,3,3-三氟丙烯酸、13-16份二甲基丙烯酸乙酯、10-14份全氟癸基乙烯、4-9份全氟辛酸、32-38份甲基丙烯酸混合均匀后，继续向其中加入21-25份去离子水、1-2份引发剂混合搅拌后，加热至75-80℃，保温处理2-3小时后，制得共聚乳液；

（2）按重量份计，将51-56份共聚乳液、3-8份对氨基苯甲酸钠、1-3份三异硬酯酸钛酸异丙酯的复配物、7-9份膨润土、1-2份消泡剂、1-2份成膜助剂混合均匀后，制得防污涂料；

（3）将车钩拆装机表面清洗干净后，喷洒改性液，15-20min后，在其表面涂刷防污涂料，自然晾干后，制得成品，其中改性液由以下重量份的组分制成：乙二胺四乙酸二钠镁盐17-22份、庚烷磺酸钠10-15份、苯亚磺酸钠8-14份、水260-300份。

进一步的，所述步骤（1）中，全氟癸基乙烯的纯度为98%，全氟辛酸的纯度为95%。

前所述的一种提升车钩拆装机耐污性能的方法，步骤（1）中，引发剂为过氧化苯甲酸叔丁酯、过氧化叔戊酸叔丁基酯中的任意一种。

前所述的一种提升车钩拆装机耐污性能的方法，步骤（2）中，膨润土的平均粒径大小为800-900nm。

前所述的一种提升车钩拆装机耐污性能的方法，步骤（2）中，消泡剂为聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚、聚氧丙烯甘油醚、聚氧丙烯聚氧乙烯甘油醚、聚二甲基硅氧烷中的任意一种。

前所述的一种提升车钩拆装机耐污性能的方法，步骤（2）中，成膜助剂为十二醇酯。

前所述的一种提升车钩拆装机耐污性能的方法，步骤（3）中，改性液的喷洒量为240-280ml/m2。

本发明的有益效果是：