[发明专利]一种模块化汽车防盗装置

说明书

本发明涉及防盗技术领域，且公开了一种模块化汽车防盗装置，包括底板，所述底板的上表面两端均固定安装有支柱，所述底板的上表面中段固定安装有稳定块，所述底板的上表面固定安装有位于稳定块两侧的报警器，所述支柱的内腔活动安装有内柱，所述内柱的两侧上端均固定安装有挡块，所述内柱的内侧开设有卡槽一，所述内柱的外表面固定安装有与报警器搭接的铜片，所述支柱的内腔开设有铜片相匹配的滑槽一。该模块化汽车防盗装置，通过遥控器把警报器关了，然后把内柱压到支柱内腔中，内柱会带动钢丝绳把横杆又拉回到卡槽一中，从而卡柱内柱，然后车主就可以把车开走了，很方便使用者的使用。

技术领域

本发明涉及防盗技术领域，具体为一种模块化汽车防盗装置。

背景技术

随着经济的快速发展，汽车的发展也越来越壮大，汽车的品牌也越来越多，价格也是差距很大，但家家户户都有一辆自己车，停车位的需求就供不应求，所以有的车主就把车停在路边，但是把车停在路边很不放心。

目前市场上的汽车防盗装置很多，防盗性能不好，不能有效的防止汽车被偷走，现实中被偷的车辆还是有很多，市场上的防盗装置只能达到预防的作用，并不能有效的让汽车不被偷走，而且不能对汽车轮子进行阻拦的作用，故而提出一种模块化汽车防盗装置。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种模块化汽车防盗装置，具备方便和防盗性高等优点，解决了不能有效的防止汽车被偷走的问题。

（二）技术方案

为实现上述方便和防盗性高目的，本发明提供如下技术方案：一种模块化汽车防盗装置，包括底板，所述底板的上表面两端均固定安装有支柱，所述底板的上表面中段固定安装有稳定块，所述底板的上表面固定安装有位于稳定块两侧的报警器，所述支柱的内腔活动安装有内柱，所述内柱的两侧上端均固定安装有挡块，所述内柱的内侧开设有卡槽一，所述内柱的外表面固定安装有与报警器搭接的铜片，所述支柱的内腔开设有铜片相匹配的滑槽一，所述内柱的底部固定安装有与底板相连接的弹簧一，所述支柱的内侧上端开设有滑槽二，所述滑槽二的内部滚动安装有滑轮，所述滑轮的一端固定安装有压板，所述压板的底部固定安装有压柱，所述压柱的中段开设有通孔，所述通孔的底部开设有卡槽二，所述通孔的内部活动安装有两个一端插接在卡槽一内部的横杆，所述横杆远离卡槽一的一端开设有滑槽三，所述滑槽三的内部插接有固定柱，两个所述横杆远离卡槽一的一端通过弹簧二相连接，所述横杆远离卡槽一的一端底部固定安装有位于卡槽二内部的凸出块，所述压柱的底部固定安装有位于稳定块内腔的弹簧三，所述支柱远离卡槽一的一侧内部固定安装有圆轴，所述横杆远离弹簧二的一端侧面固定安装有通过圆轴与内柱底角相连接的钢丝绳。

优选的，所述压板的上表面放置有一个汽车轮，且汽车轮的直径小于两个内柱之间的最小距离。

优选的，所述铜片到滑槽一顶部的距离大于挡块到支柱顶部的距离，且挡块的数量为四个。

优选的，所述通孔的顶部到横杆顶部的距离大于压柱底部到稳定块的距离。

优选的，所述弹簧三的弹力势能大于弹簧一的弹力势能，且弹簧一的弹力势能大于弹簧二的弹力势能。

优选的，所述卡槽一的宽度小于弹簧二最大拉伸长度的二分之一的长度。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种模块化汽车防盗装置，具备以下有益效果：