[发明专利]一种动力电池组的安装支架在审
申请号: | 201711436546.1 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN108172715A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 吕明 | 申请(专利权)人: | 新昌县明辉纺织服饰有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
地址: | 312500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑装置 连接端板 伸缩支柱 动力电池组 安装支架 连接电机 装置主体 上端 固定板 滑动槽 收纳箱 内腔 保护装置 滑动调节装置 连接装置 便利性 固定件 滑块 | ||
本发明公开了一种动力电池组的安装支架,包括装置主体,所述装置主体的上端通过连接隼安装有伸缩支柱,所述伸缩支柱的另一端安装有支撑装置,所述支撑装置的内腔设有收纳箱,所述收纳箱的内腔一端安装有连接电机,所述连接电机的一端通过连接装置与伸缩支柱连接,所述支撑装置的上端通过固定件安装有连接端板,所述连接端板的一端两侧均设有滑动槽,所述滑动槽两两通过滑块安装有两个固定板,且固定板两两之间安装有保护装置,所述连接端板的另一端通过滑动调节装置与支撑装置连接。本发明使用简单,安装便捷,方便使用者进行使用,使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。
技术领域
本发明涉及动力电池技术领域,尤其涉及一种动力电池组的安装支架。
背景技术
动力锂电池再利用是指介于新能源汽车和动力锂电池资源化的中间环节,通过对汽车使用后的动力电池进行拆解、检测和分类后的二次使用,实现动力电池梯级,从而实现动力电池30-60%的成本降低目的。一般来说,新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%,如果剩余容量还在70-80%电池直接进行资源化回收是极大的浪费,做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。国家政策支持动力锂电池在利用的产业化探索。2012年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确提出“制定动力电池回收利用管理办法,建立动力电池梯级利用和回收管理体系,明确各相关方的责任、权利和义务。引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用,鼓励发展专业化的电池回收利用企业。”国家从规划层面给动力电池再利用提供了方向。新能源汽车动力锂电池再利用领域主要瞄准ICT领域、家庭以及可再生能源发电储能等领域。虽然动力锂电池再利用实践在国内还未开展,但是在日本、美国已经有多年的示范经验。日韩从新能源汽车发展伊始就开始着力动力电池再利用的研究,这些前期研究工作给我国开展电池再利用研究提供了很好的借鉴。不能够很好的方便使用者进行收放,给使用者带来很多的不便,同时现有乐谱架在使用过程没有一个很好的安装和拆卸的便利性,使得使用者在使用过程没有一个很好的安装性,不方便使用者进行使用,给使用者带来很多的使用不便,浪费了使用者很多的时间和精力,给使用者带来不便。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种动力电池组的安装支架。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种动力电池组的安装支架,包括装置主体,所述装置主体的上端通过连接隼安装有伸缩支柱,所述伸缩支柱的另一端安装有支撑装置,所述支撑装置的内腔设有收纳箱,所述收纳箱的内腔一端安装有连接电机,所述连接电机的一端通过连接装置与伸缩支柱连接,所述支撑装置的上端通过固定件安装有连接端板,所述连接端板的一端两侧均设有滑动槽,所述滑动槽两两通过滑块安装有两个固定板,且固定板两两之间安装有保护装置,所述连接端板的另一端通过滑动调节装置与支撑装置连接,所述支撑装置的内腔安装有控制装置,所述控制装置的输出端与连接电机的输入端电性连接。
优选的,所述连接端板的外端分别安装有滑动固定旋钮和角度调节固定旋钮,且角度调节固定按钮位于滑动调节装置与支撑装置的连接处。
优选的,所述支撑装置的内腔安装有微型蓄电装置,且支撑装置的外端一侧设有外接电源连接装置,所述外接电源连接装置与微型蓄电装置电性连接。
优选的,所述支撑装置的外端设有控制面板,所述控制面板与控制装置电性连接。
本发明中,使得该装置在使用过程有一个很好的便利性,方便使用者进行外出携带,方便使用者进行收放,有效的增加使用者使用便利,方便使用者进行操作,同时该装置在使用过程能够有效的给使用者带来便利,方便使用者进行安装,同时能够很好的对装置进行操作,有效的节约了使用者的时间和精力,使得使用者在使用过程能够更好的进行摆放和固定,给使用者带来便利。
附图说明
图1为本发明提出的一种动力电池组的安装支架的结构示意图。
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