[发明专利]车辆识别方法及装置在审
申请号: | 201711436947.7 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN108171985A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 王志强;戴巍;闫艳波;李宏刚 | 申请(专利权)人: | 北京悦畅科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 廉振保 |
地址: | 100022 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆识别 图像数据 服务器端 特征信息 车场 | ||
本发明公开了一种车辆识别方法及装置,用以解决相关技术中对车辆的识别精确度不高的问题。公开的车辆识别方法包括:在车辆驶入或驶出车场时,获取车辆的图像数据;根据获取到的图像数据和/或从服务器端获取到的车辆的特征信息对车辆进行识别,其中,特征信息由服务器端对车辆的图像数据进行识别得到。本发明提高了车辆识别的精确度。
技术领域
本发明涉及停车管理系统技术领域,具体而言,涉及一种车辆识别方法及装置。
背景技术
停车场进出口管理系统是由计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。它通过采集并记录车辆出入记录、车辆在场内的位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。当前,停车场进出口管理系统中,在车场进口和出口处配置有车牌识别一体相机,利用该车牌识别一体相机来实现车牌识别功能,但受制于车牌识别一体相机自身系统识别算法的限制,对车辆进行识别的精确度有限,且在对车辆出入管理的过程中,也会存在无法识别出车牌号或识别出错的情况,针对这种情况,则无法有效得进行停车计费。
发明内容
本发明提供了一种车辆识别方法及装置,以至少解决相关技术中车辆识别精确度不高的问题。
根据本申请的一个方面,提供了一种车辆识别方法,所述方法包括:在车辆驶入或驶出车场时,获取所述车辆的图像数据;根据获取到的所述图像数据和/或从服务器端获取到的所述车辆的特征信息对所述车辆进行识别,所述特征信息由所述服务器端对所述图像数据进行识别得到。
可选地,所述根据获取到的所述图像数据和/或从服务器端获取到的所述车辆的特征信息对所述车辆进行识别,包括:在根据所述车辆的图像数据获取到所述车辆的唯一标识的情况下,使用所述唯一标识识别所述车辆;在根据所述车辆的图像数据无法获取所述车辆的唯一标识的情况下,从服务器端获取所述车辆的特征信息,根据所述特征信息对所述车辆进行识别。
可选地,所述特征信息包括车牌号码、车身图像特征、车身颜色、车辆款式以及车辆型号中的至少一种。
可选地,所述方法还包括:在对离场车辆进行识别时,使用所述离场车辆的特征信息与入场车辆的特征信息进行匹配,以获取所述离场车辆的停车记录信息;根据所述停车记录信息计算所述离场车辆的停车费用。
可选地,所述使用所述离场车辆的特征信息与入场车辆的特征信息进行匹配,包括:使用所述离场车辆的特征信息与入场车辆的特征信息进行比对,将与所述离场车辆存在至少三项一致特征信息的入场车辆确认为所述离场车辆。
根据本申请的第二个方面,提供了一种车辆识别装置,所述装置包括:获取模块,用于在车辆驶入或驶出车场时,获取车辆的图像数据;识别模块,用于根据获取到的所述图像数据和/或从服务器端获取到的所述车辆的特征信息对所述车辆进行识别,所述特征信息由所述服务器端对所述图像数据进行识别得到。
可选地,所述识别模块,包括:第一识别单元,用于在根据所述车辆的图像数据获取到所述车辆的唯一标识的情况下,使用所述唯一标识识别所述车辆;第二识别单元,用于在根据所述车辆的图像数据无法获取所述车辆的唯一标识的情况下,从服务器端获取所述车辆的特征信息,根据所述特征信息对所述车辆进行识别。
可选地,所述特征信息包括车牌号码、车身图像特征、车身颜色、车辆款式以及车辆型号中的至少一种。
可选地,所述装置还包括:匹配模块,用于在对离场车辆进行识别时,使用所述离场车辆的特征信息与入场车辆的特征信息进行匹配,以获取所述离场车辆的停车记录信息;计费模块,用于根据所述停车记录信息计算所述离场车辆的停车费用。
可选地,所述匹配模块包括:匹配单元,用于使用所述离场车辆的特征信息与入场车辆的特征信息进行比对,将与所述离场车辆存在至少三项一致特征信息的入场车辆确认为所述离场车辆。
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