[发明专利]一种减震器连杆及其加工方法在审
申请号: | 201711437043.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN107881419A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 柳平波;王辉;王海勇 | 申请(专利权)人: | 宁波市江北吉铭汽车配件有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/18;B22D27/08;C22C33/04;C21D1/18;C21D9/00;C25D3/04;F16F9/32 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人: | 洪珊珊 |
地址: | 315020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震器 连杆 及其 加工 方法 | ||
1.一种减震器连杆连杆,其特征在于,所述的连杆由合金钢制成,所述的合金钢由如下组成成分及其质量百分比组成:C:0.05-0.25%、Si:0.8-1.2%、Cr:2.8-3.8%、Mn:0.15-0.25%、Ga:0.08-0.16%、N:0.12-0.20%、纳米WC:0.12-0.3%、纳米CBN:0.3-0.5%、四钛酸钾:0.08-0.25%,余量为Fe及不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的减震器连杆,其特征在于,纳米CBN与N的质量比为(2-3):1。
3.根据权利要求1所述的减震器连杆,其特征在于,纳米WC与四钛酸钾的质量比为(1.5-2.5):1。
4.一种如权利要求1所述的减震器连杆的加工方法,其特征在于,所述的加工方法包括如下步骤:
S1、按权利要求1所述合金钢的成分及其质量百分比称取原料,将C、Si、Cr、Mn、Ga、N和Fe直接熔炼成合金液1;
S2、合金液1升温,边搅拌边加入纳米WC、纳米CBN、四钛酸钾,同时通入惰性气体得合金液2;
S3、将模具置于振动装置中,再将合金液2注入模具中成型,再经机械加工得减震器连杆半成品;
S4、对减震器连杆半成品先淬火,再进行电镀处理,得最终减震器连杆成品。
5.根据权利要求4所述的减震器连杆的加工方法,其特征在于,步骤S2中合金液1升温至950-980℃。
6.根据权利要求4所述的减震器连杆的加工方法,其特征在于,所述的惰性气体为氩气、氦气中的一种或两种。
7.根据权利要求4所述的减震器连杆的加工方法,其特征在于,所述振动装置的振幅为0.02-0.25mm,振动频率为40-60Hz。
8.根据权利要求4所述的减震器连杆的加工方法,其特征在于,电镀铬中的电镀液为:铬酐50-200g/L、硫酸0.5-2g/L、催化剂0.2-5g/L、酒精0.2-5mL/L、柠檬酸钠2-5g/L,余量水。
9.根据权利要求8所述的减震器连杆的加工方法,其特征在于,所述的铬酐与硫酸的质量比为(60-90):1,催化剂为K2SiF6、NaF中的一种或两种。
10.根据权利要求4或8所述的减震器连杆的加工方法,其特征在于,电镀铬时,温度为45-60℃,电流密度为30-45A/dm2,电镀时间为40-60min,镀层厚度为0.02±0.005mm。
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