[发明专利]水流分道方法及装置在审
申请号: | 201711437206.0 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN108014502A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 陈柏全;刘廷锋;杜渡;胡新明;腾格尔 | 申请(专利权)人: | 深圳市维骏文化旅游科技有限公司 |
主分类号: | A63G21/18 | 分类号: | A63G21/18 |
代理公司: | 深圳市深软翰琪知识产权代理有限公司 44380 | 代理人: | 吴雅丽 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区桃源街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水流 分道 方法 装置 | ||
1.一种水流分道方法,其特征在于,水流分道方法包括:
第一位置确定步骤:第一传感器感测确认船体到达母水道中的第一预定位置;
第一挡板旋转步骤:第一动力源的输出轴依次带动第一联轴器、第一离合器及传动副,并通过传动副带动转轴旋转预定角度,使水流和船体进入预定方向的子水道。
2.如权利要求1所述的水流分道方法,其特征在于,第一挡板旋转步骤之后还包括:
第二位置确定步骤:第二传感器感测确认船体到达子水道中的第二预定位置;
水流控制步骤:开启a个水泵对子水道中的水流进行加速,以使船体顺利通过,其中a为偶数。
3.如权利要求2所述的水流分道方法,其特征在于,a根据如下公式计算获得:a=EVEN(ROUND((k×m×n)/(v×b),0)),其中,a为水泵个数,EVEN为返回沿绝对值增大方向取整后最接近的偶数的函数,ROUND为四舍五入取整函数,k为预设系数,m为船体质量,n为船体承载的参与者数量,v为船体到达子水道中的第二预定位置时对应的子水道水流速度,b为每个水泵单位时间内喷射水的容积。
4.如权利要求2所述的水流分道方法,其特征在于,a个水泵设于子水道的两侧,或者同时设置于子水道的两侧和船体到达子水道中的第二预定位置时船体后侧对应位置。
5.如权利要求1至4中任一项所述的水流分道方法,其特征在于,所述水流分道方法还包括子方法,子方法包括:
离合器合拢步骤:合拢第二离合器;
第二挡板旋转步骤:第二动力源的输出轴依次带动第二联轴器、第二离合器及传动副,并通过传动副带动转轴旋转预定角度,使水流和船体进入预定方向的子水道。
6.一种水流分道装置,其特征在于,所述水流分道装置设于呈Y型的水道的分岔位置,包括轴座、转轴及挡板,转轴转动地设于轴座中,挡板的侧边固设于转轴上,还包括第一动力源、第一联轴器、第一离合器及传动副,第一动力源的输出轴依次连接并带动第一联轴器、第一离合器及传动副,并通过传动副带动转轴旋转预定角度,进而转轴带动挡板隔断分流水道。
7.如权利要求6所述的水流分道装置,其特征在于,所述水流分道装置还包括第二动力源、第二联轴器及第二离合器,第二动力源的输出轴依次连接并带动第二联轴器、第二离合器及传动副,并通过传动副带动转轴旋转预定角度。
8.如权利要求6所述的水流分道装置,其特征在于,第一动力源包括驱动电机及连接并对驱动电机的转轴进行减速的第一减速箱,第一减速箱的输出轴连接于第一联轴器。
9.如权利要求8所述的水流分道装置,其特征在于,第一离合器为电磁离合器,所述水流分道装置还包括电连接于第一离合器和驱动电机的控制器。
10.如权利要求7所述的水流分道装置,其特征在于,第二动力源包括摇臂及连接并对摇臂的转轴进行减速的第二减速箱,第二减速箱的输出轴连接于第二联轴器。
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