[发明专利]一种汽车门锁销钉生产用止挡轴

说明书

本发明公开了一种汽车门锁销钉生产用止挡轴，包括安装段；止挡段，与所述安装段同轴并一体化连接；所述止挡段包括止挡块及限位块；所述止挡块与所述安装段同轴并一体化连接；所述限位块与所述止挡块一体化连接，其沿轴向设置有与物料直径一致的半圆弧凹槽；所述止挡块还具有与物料直径一致的圆柱形的定位槽，所述定位槽与所述半圆弧凹槽同轴心设置并连通。该发明通过设置定位槽使物料不会产生偏移，可以有效确保产品的加工精度。

技术领域

本发明涉及一种汽车门锁销钉生产用止挡轴，以提高销钉产品的生产精度。

背景技术

汽车门锁的销钉是由原始的截面为圆形的金属长条经切削、倒角、切断等工序加工而成，其在加工的初始阶段，需要将一端定位并方便成形后落料，如果采用夹具的形式则存在产品受损的不良状况，且夹具的夹紧与落料需要专门的控制器或人工操控，存在设备结构复杂或人工劳动强度大的缺陷；如果采用专门的止挡轴，如图1所示的止挡轴，起包括安装段11、止挡块12及限位块13，且限位块13沿轴向设置有半圆弧凹槽14，在加工时物料的一端会配合止挡轴的半圆弧凹槽14并抵住止挡块12，由于止挡轴的半圆弧凹槽14位于上侧，这样则可以很好的解决采用夹具带来的问题，既可以挡料定位又可以在加工完毕后方便的实现落料，即物料直接会通过自身重力作用于止挡轴脱离落料，但该种结构的止挡轴仍有不足之处，即在进行切削、倒角及切断工序时，需要将物料的一端抵住，但由于止挡轴的半圆弧凹槽14位于上侧以方便落料，在外力的作用下物料的一端可能会与半圆弧凹槽14的底部平面出现微量偏移，对于精度要求较高的汽车门锁销钉来说，稍微的偏移也会造成产品的加工精度不高而造成废料。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车门锁销钉生产用止档轴，以实现销钉产品的高精度加工。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种汽车门锁销钉生产用止挡轴，包括：

安装段，用于将所述止挡轴安装在设备上；

止挡段，与所述安装段同轴并一体化连接，用于物料端部止挡与落料；

所述止挡段包括止挡块及限位块；

所述止挡块与所述安装段同轴并一体化连接，用于抵住物料的端部并止挡；

所述限位块与所述止挡块一体化连接，其沿轴向设置有与物料直径一致的半圆弧凹槽，用于物料的定位导向；

所述止挡块还具有与物料直径一致的圆柱形的定位槽，所述定位槽与所述半圆弧凹槽同轴心设置并连通。

通过上述技术方案，本发明提供的一种汽车门锁销钉生产用止档轴，其通过设置定位槽，在生产时销钉的一端有一小段长度抵在定位槽内不会产生偏移，待精确加工完毕后撤销外力，销钉在重力作用下自动从定位槽内脱落而落料，无需负责的夹持设备，避免了夹伤产品且落料方式简洁，可以有效确保产品的加工精度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为现有技术的一种止挡轴的侧视结构示意图；

图2为本发明实施例所公开的一种止挡轴的主视结构示意图；

图3为本发明实施例所公开的一种止挡轴的侧视结构示意图；

图4为本发明实施例所公开的一种止挡轴的俯视结构示意图。

图中数字表示：

11.安装段 12.止挡块 13.限位块

14.半圆弧凹槽 15.定位槽

具体实施方式