[发明专利]一种公路维修用便于拆卸的围栏在审

专利信息
申请号: 201711442377.2 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN108131047A 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 王朝菊 申请(专利权)人: 成都伍加玖网络科技有限公司
主分类号: E04H17/00 分类号: E04H17/00;E01F9/619;E01F9/669
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都市高*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 围栏 安装底座 公路维修 固定带 便于拆卸 传动轴结构 便于安装 表面设置 辅助操作 固定功能 固定卡子 结构实现 连接功能 内部设置 驱动电机 柔性钢丝 施工现场 整体进度 自动收卷 块结构 容纳槽 限位杆 按钮 卡环 凸钮 围挡 拆卸 全程
【说明书】:

发明公开了一种公路维修用便于拆卸的围栏,包括安装底座、容纳槽和固定带,所述安装底座的一侧设置有凹钮,且安装底座的另一侧设置有固定带,所述固定带的表面设置有凸钮,所述安装底座的内部设置有凹槽,所述凹槽的一侧设置有第一围栏,且凹槽的另一侧设置有第二围栏。本发明通过限位杆结构实现第一围栏和第二围栏与安装底座之间的固定功能;卡环和连接块结构可以实现第一围栏和第二围栏的连接功能,起到对施工现场进行围挡作用;按钮、驱动电机和传动轴结构可以实现柔性钢丝自动收卷功能;全程无需固定卡子辅助操作,结构简单,设计合理,实用性强,便于安装拆卸,有利于加快公路维修工程的整体进度。

技术领域

本发明属于道路维修辅助装置技术领域,具体涉及一种公路维修用便于拆卸的围栏。

背景技术

公路维修是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复;公路建成通车后因承受车轮的磨损和冲击,或者自然力的侵蚀和风化,若不及时对公路修复损坏部分以及养护,将会导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失,因此有必要对公路建成通车后采取养护维护措施,围栏是公路维修过程中重要物品之一,现有公路维修用围栏的生产工艺日益纯熟,但仍有部分不足待改进。

现有技术的道路维修用围栏存在以下问题:1、目前公路维修用围栏大多大多是通过立柱靠各种特殊的金属卡子连接的,固定时需要将连接卡子安装完成才能固定,搬运时需要先把连接卡子拔出才能移动,操作及其不方便且费时费力,增强了维修人员的拆卸难度,延缓了公路维修工程的整体进度;2、传统围栏为了增强其连接牢固性大多将固定座与栏架设计为一体式结构,体积庞大导致搬运不方便,为了解决这一问题,现有的围栏大多采用可拆装式连接,虽然一定程度上减小体积方便运输,但拆装部件过多,需运输人员往复搬运,增强了运输人员的劳动强度。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种公路维修用便于拆卸的围栏,具有操作简单、便于拆卸、方便运输的特点。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种公路维修用便于拆卸的围栏,包括安装底座、容纳槽和固定带,所述安装底座的一侧设置有凹钮,且安装底座的另一侧设置有固定带,所述固定带的表面设置有凸钮,所述安装底座的内部设置有凹槽,所述凹槽的一侧设置有第一围栏,且凹槽的另一侧设置有第二围栏,所述第一围栏靠近第二围栏的一侧设置有连接块,所述第二围栏的上方设置有按钮,所述第二围栏的内部一侧设置有容纳槽,且第二围栏的内部另一侧设置有蓄电池,所述容纳槽的内部一侧设置有驱动电机,且容纳槽的内部另一侧设置有传动轴,所述传动轴的外部设置有柔性钢丝,所述柔性钢丝远离传动轴的一侧设置有卡环,所述按钮与驱动电机以及驱动电机与蓄电池之间均通过电性连接。

优选的,所述柔性钢丝的表面设置有反光层。

优选的,所述第二围栏靠近蓄电池的一侧表面嵌入设置有蓄电池充电孔。

优选的,所述第一围栏和第二围栏的底部均设置有限位槽,所述凹槽与限位槽之间通过限位杆固定连接。

优选的,所述安装底座与地面之间通过固定螺栓固定连接。

优选的,所述固定带为弹性带。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明通过限位杆结构实现第一围栏和第二围栏与安装底座之间的固定功能;卡环和连接块结构可以实现第一围栏和第二围栏的连接功能,起到对施工现场进行围挡作用;按钮、驱动电机和传动轴结构可以实现柔性钢丝自动收卷功能;全程无需固定卡子辅助操作,结构简单,设计合理,实用性强,便于安装拆卸,有利于加快公路维修工程的整体进度。

2、本发明通过第一围栏、第二围栏和安装底座结构即实现了公路维修的围挡作用,部件少且制作成本低;凹钮与凸钮结构实现固定凹槽与围栏的功能,方便整体进行运输,无需运输人员反复搬运;运输方便,具有广泛的市场前景。

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