[发明专利]一种液压上轨式三角挂篮结构在审
申请号: | 201711442719.0 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108103957A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 汪晓芳 | 申请(专利权)人: | 滨州永昇重工有限公司 |
主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂篮 推动机构 行走系统 主桁架 三角挂篮 上轨式 油缸 滑移支座组件 后锚固系统 合为一体 换向操作 换向销轴 施工负荷 系统系统 行走轨道 点连接 后支点 连续梁 轮组件 锚固筋 前支点 一次性 反扣 滑移 梁体 锚固 前移 主梁 轨道 施工 | ||
1.一种液压上轨式三角挂篮结构,包括主桁架系统、走行系统及后锚系统,其特征在于:主桁架系统包括主梁、后拉杆、立柱、前拉杆、和连接销轴,行走系统包括反扣轮、轮座、连接件、轮座锚固梁、滑移支座、滑移支座锚固梁、推动机构、锚固筋及连接销轴,后锚系统包括后锚固梁及后锚杆。
2.根据权利要求1所述的一种液压上轨式三角挂篮结构,其特征在于:取消传统轨道设计,行走轨道与主桁系统的主梁合为1体,挂篮行走时反扣轮反扣主梁的加强下翼缘。
3.根据权利要求1所述的一种液压上轨式三角挂篮结构,其特征在于:反扣轮、轮座、连接件及轮座锚固梁都采用销轴连接,双向铰接实现挂篮行走时在两侧主桁架存在高差的情况下能进行自适应调节,使轮面最大限度接触轨道面。
4.根据权利要求1所述的一种液压上轨式三角挂篮结构,其特征在于:在前滑移支座处设置油缸,油缸前端连接推动结构,推动机构能够进行换向调节,滑移支座通过油缸作用实现前移及后退。
5.根据权利要求1所述的一种液压上轨式三角挂篮结构,其特征在于:在前滑移支座处设置油缸,油缸前端连接推动结构,推动机构能够进行换向调节,挂篮通过油缸作用实现前移及后退。
6.根据权利要求5所述的一种液压上轨式三角挂篮结构,其特征在于:根据挂篮浇筑下一节段需要移动的距离,将反扣轮及滑移支座移动到制定位置,再通过油缸反复作用实现挂篮一次性行走就位。
7.根据权利要求1所述的一种液压上轨式三角挂篮结构,其特征在于:单榀主桁架行走系统锚固设置4个锚固筋,轮座锚固梁2根,滑移支座锚固梁2根。
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