[发明专利]工程作业车辆在审
申请号: | 201711443913.0 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN107985055A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 程磊;单龙;温玉霜;刘兴忠;张安;刘正;朱邦龙 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工环境技术有限公司 |
主分类号: | B60K6/12 | 分类号: | B60K6/12;B60K25/02;B60K17/02;E01H3/02;E01H1/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 刘志强 |
地址: | 221004 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程 作业 车辆 | ||
1.一种工程作业车辆,其特征在于,包括:
发动机;
液压泵(15),由所述发动机驱动;
液压马达(16),在所述液压泵(15)提供的液压流体的作用下转动,用于带动工程作业车辆的车轮(14)转动;以及
作业装置,与所述发动机机械传动连接,以在所述发动机的驱动下执行作业任务。
2.根据权利要求1所述的工程作业车辆,其特征在于,还包括:
传动部件(10),用于使所述发动机与所述车轮(14)机械传动连接。
3.根据权利要求1所述的工程作业车辆,其特征在于,
所述发动机可选择与所述传动部件(10)和所述液压泵(15)中的一个机械传动连接;和/或
所述发动机可选择与所述传动部件(10)和所述作业装置中的一个机械传动连接。
4.根据权利要求3所述的工程作业车辆,其特征在于,包括第一离合器,所述第一离合器包括:
第一结合部(18a),与所述液压泵(15)和所述作业装置中的至少一个机械传动连接;
第二结合部(18b),与所述传动部件(10)连接,用于使所述发动机和所述车轮(14)机械传动连接;以及
第三结合部(18c),可选择与所述第一结合部(18a)和所述第二结合部(18b)中的一个传动配合,所述第三结合部(18c)与所述发动机传动连接。
5.根据权利要求4所述的工程作业车辆,其特征在于,还包括:
第一转轴(12),与所述发动机传动连接;
所述第三结合部(18c)与所述第一转轴(12)连接,并随所述第一转轴(12)转动;
所述第一结合部(18a)和所述第二结合部(18b)分别位于所述第三结合部(18c)的两侧,所述第一结合部(18a)和所述第二结合部(18b)中的至少一个可转动地套设在所述第一转轴(12)上。
6.根据权利要求4所述的工程作业车辆,其特征在于,还包括:
第一齿轮(19),与所述第一结合部(18a)连接;
第二齿轮(20),与所述第一齿轮(19)啮合,并与所述液压泵(15)、润滑油泵(23)和所述作业装置中的至少一个机械传动连接。
7.根据权利要求1所述的工程作业车辆,其特征在于,还包括减速器(8),用于将所述发动机的动力传递给所述作业装置和/或所述液压泵(15)。
8.根据权利要求7所述的工程作业车辆,其特征在于,还包括:
机械传动部件(13),用于将所述减速器(8)的动力传递给所述液压泵(15)、润滑油泵和所述作业装置中的一个或多个。
9.根据权利要求1所述的工程作业车辆,其特征在于,还包括:
第二离合器,用于控制所述液压马达(16)与所述车轮(14)是否传动连接。
10.根据权利要求1所述的工程作业车辆,其特征在于,所述作业装置包括吸尘风机、扫盘和洒水泵中的至少一个。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构