[发明专利]机车线缆用辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种线缆用辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃材料及其制备方法。所述材料含有聚烯烃树脂、三元乙丙橡胶、填充油、聚甲醛、相容剂、阻燃剂、抗氧剂、润滑剂、助交联剂和抑烟剂；其中，所述聚甲醛为由三聚甲醛与二氧戊环聚合而成的共聚甲醛。

技术领域

本发明属于低烟无卤阻燃电缆料领域，具体涉及一种超耐低温超耐油机车线缆用辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃材料及其制备方法。

背景技术

机车线缆行业标准不仅要求机车线缆安全、环保、节能，特别对耐磨、耐油、耐高低温以及阻燃性能提出的要求越来越高。

常规的低烟无卤阻燃聚烯烃材料很难达到性能的平衡，在拥有优异的机械性能前提下，如何提高耐油、耐低温性能，同时满足EN60332的单根垂直燃烧以及EN50622的成束燃烧实验要求，成为一个难题。

因此，本领域迫切需要提供一种超耐低温超耐油机车线缆用辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃材料。

发明内容

本发明的第一目的在于获得一种克服现有技术的不足，能够提供超耐油和超耐低温的，同时达到阻燃要求且烟密度低的机车线缆用辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃材料。

本发明的另一个目的在于获得一种克服现有技术的不足，能够提供超耐油和超耐低温的，同时达到阻燃要求且烟密度低的机车线缆。

本发明的再一个目的在于获得一种克服现有技术的不足，能够提供超耐油和超耐低温的，同时达到阻燃要求且烟密度低的机车线缆用辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃材料的制备方法。

在本发明的第一方面，提供了一种超耐低温超耐油机车线缆用辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃材料，所述材料含有如下重量份的组分：

其中，所述聚甲醛为由三聚甲醛与二氧戊环聚合而成的共聚甲醛。

在另一优选例中，所述聚烯烃树脂为醋酸乙烯含量18-35％的乙烯-醋酸乙烯酯和熔指1-3g/10min(以GB/T3682-2000法测定)的茂金属线性低密度聚乙烯。

在另一优选例中，所述三元乙丙橡胶门尼粘度60-70(充油前)，乙烯含量60-70％，第三单体含量3.5-5％。

在另一优选例中，所述填充油为白油，闪点180-200℃。

在另一优选例中，所述相容剂选自下述的一种或两种以上：马来酸酐接枝的三元乙丙橡胶、马来酸酐接枝的乙烯-醋酸乙烯酯和马来酸酐接枝的聚乙烯，马来酸酐接枝率为0.8-2％。

在另一优选例中，所述阻燃剂选自下述的一种或两种以上：氢氧化镁、氢氧化铝和三氧化二锑；

所述抗氧剂选自下述的一种或两种以上：四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯基)酯、4,4’-双-(α，α’二甲基苄基)二苯胺和硫代二丙酸二月桂酯；

所述润滑剂选自下述的一种或两种以上：硬脂酸锌、PE蜡和硅酮母粒；

所述抑烟剂选自下述的一种或两种以上：硼酸锌、碳酸钙、碳酸镁和氧化钼；

所述助交联剂选自三烯丙基羟脲酸酯、三烯丙基异氰脲酸酯、三甲基丙烯酸三羟甲基丙烷酯和1,2-聚丁二烯中的一种或两种以上的混合物。

在本发明的第二方面，提供了一种制备如上所述的本发明提供的超耐低温超耐油机车线缆用辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃材料的方法，所述方法包括步骤：将聚烯烃树脂、充油三元乙丙橡胶、聚甲醛、相容剂、阻燃剂、抗氧剂、润滑剂、助交联剂和抑烟剂混合，挤出造粒后进行辐照，从而制备得到如上所述的本发明提供的超耐低温超耐油机车线缆用辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃材料。