[发明专利]基于区块链的车贷风险信息处理方法及装置有效
申请号: | 201711444594.5 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN107944772B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 刘均;刘新;兰飞;张乐 | 申请(专利权)人: | 深圳市轱辘车联数据技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q40/02 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 区块 风险 信息处理 方法 装置 | ||
本发明实施例公开了一种基于区块链的车贷风险信息处理方法及装置、计算机装置及可读存储介质,涉及信息处理领域,用于解决车贷风险较高的问题。本发明实施例方法包括:接收贷款方对目标车辆的贷款请求;向区块链获取贷款方的经济状况信息;根据贷款方的经济状况信息输出贷款请求对应的贷前风险评价信息;当贷款请求的状态为通过时,向区块链获取对目标车辆的监测信息,对目标车辆的监测信息由目标车辆的车载设备获取并上传至区块链;根据目标车辆的状况信息输出贷款请求对应的贷后风险评价信息。
技术领域
本发明涉及信息处理领域,具体涉及一种基于区块链的车贷风险信息处理方法及装置、计算机装置及可读存储介质。
背景技术
我国汽车金融市场已经走过近十三个年头。在此期间,我国汽车销量增长近300%,但汽车金融的渗透率却仅仅翻了一番,与国外70%~80%的消费比重相去甚远。再者,国内汽车市场的信用体系不够健全也加大了汽车金融的风险。
传统汽车金融手段包括银行汽车贷款、汽车金融公司、信用卡购车分期等方式,通常需要消费者提供等值抵押物,良好的信用记录或固定工作场所和居住场所等条件。但是这些条件步骤比较复杂,也不能确保材料真实可靠。并且在放贷以后,若贷款人发生变故,经济偿还能力下滑,不能及时发现,为放贷方如期收回贷款增加了风险。
发明内容
本发明提供一种基于区块链的车贷风险信息处理方法及装置、计算机装置及可读存储介质,用于解决车贷风险较高的问题。
本发明实施例的一方面提供了一种基于区块链的车贷风险信息处理方法,包括:
接收贷款方对目标车辆的贷款请求;
向区块链获取所述贷款方的经济状况信息;
根据所述贷款方的经济状况信息输出所述贷款请求对应的贷前风险评价信息;
当所述贷款请求的状态为通过时,向所述区块链获取对所述目标车辆的监测信息,对所述目标车辆的监测信息由所述目标车辆的车载设备获取并上传至所述区块链;
根据所述目标车辆的状况信息输出所述贷款请求对应的贷后风险评价信息。
可选的,根据所述目标车辆的状况信息输出所述贷款请求对应的贷后风险评价信息包括:
根据对所述目标车辆的监测信息计算所述贷款请求对应的贷后风险指数;
所述贷后风险指数劣于第三参考指数,输出第三风险评价信息,所述第三风险评价信息用于通知业务人员对所述贷款方进行贷后风险确认。
可选的,对所述目标车辆的监测信息包括所述目标车辆的状况信息;
根据对所述目标车辆的监测信息计算所述贷款请求对应的贷后风险指数包括:
根据所述目标车辆的状况信息计算所述目标车辆的事故风险指标;
根据事故风险指标计算所述贷款请求对应的贷后风险指数。
可选的,对所述目标车辆的监测信息还包括所述目标车辆的位置信息;
若所述贷款请求表明所述目标车辆用于开展业务,在根据事故风险指标计算所述贷款请求对应的贷后风险指数之前,根据对所述目标车辆的监测信息计算所述贷款请求对应的贷后风险指数还包括:
根据所述目标车辆的位置信息计算所述目标车辆对应的收入信息;
向所述区块链获取所述贷款方的近期消费信息;
根据所述近期消费信息和所述收入信息计算所述经济风险指标;
根据事故风险指标计算所述贷款请求对应的贷后风险指数包括:
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理