[发明专利]基于井下无轨胶轮车车门闭锁启动的气动系统

权利要求书

1.一种基于井下无轨胶轮车车门闭锁启动的气动系统，其特征在于：包括执行部分和启动控制部分；

所述的执行部分包括滚轮杠杆式换向阀（4）、车门（7）和弹簧插销（15），弹簧插销（15）安装于车门（7）上，所述滚轮杠杆式换向阀（4）是一个滚轮杠杆控制换向的两位三通气动阀，设有进气口、工作口和消声器安装口；所述滚轮杠杆式换向阀（4）的滚轮杠杆设于弹簧插销（15）的拨动行程范围内，启动控制部分与滚轮杠杆式换向阀（4）连接；

弹簧插销（15）使车门（7）关闭时，弹簧插销（15）拨动滚轮杠杆式换向阀（4）的滚轮杠杆并通过控制两位三通气动阀促使启动控制部分能正常驱动无轨胶轮车启动；车门（7）开启时，弹簧插销（15）不与滚轮杠杆式换向阀（4）的滚轮杠杆的接触，启动控制部分不能正常驱动无轨胶轮车启动；

所述启动控制部分包括储气罐（21）、截止阀（24）、空气处理单元（29）、开关阀（30）、电磁阀换向阀（31）、阻风门气缸（33）、柴油控制气缸（34）、液控气换向阀（35）、启动阀（36）和启动马达总成（37）；

所述阻风门气缸（33）和柴油控制气缸（34）的进气口分别与滚轮杠杆式换向阀（4）工作口连接；

所述启动马达总成（37）依次经启动阀（36）和液控气换向阀（35）后与滚轮杠杆式换向阀（4）的工作口连接；

所述滚轮杠杆式换向阀（4）进气口连接到主气路，主气路包括依次连接的储气罐（21）、截止阀（24）、空气处理单元（29）和开关阀（30），开关阀（30）经电磁阀换向阀（31）后与滚轮杠杆式换向阀（4）进气口连接；

所述储气罐（21）的另一路气体经截止阀（24）后接至启动马达总成（37）；

该系统的闭锁启动保护过程如下：

当滚轮杠杆式换向阀（4）处于自然状态时，滚轮杠杆式换向阀（4）的工作口与消声器安装口相通，即工作口与外界空气相通，则滚轮杠杆式换向阀（4）的进气口处于截止状态；

关闭车门（7）并拨动弹簧插销（15）锁紧车门时，弹簧插销（15）的插销杆顶部接触到滚轮杠杆式换向阀（4）的滚轮杠杆，滚轮杠杆被插销杆挤压作用到换向阀使其阀芯动作从而使气动阀换向，使滚轮杠杆式换向阀（4）的进气口与工作口相通，储气罐（21）的气源经滚轮杠杆式换向阀（4）进入阻风门气缸（33）和柴油控制气缸（34）的进气口并克服气缸中恢复弹簧的弹簧力将气缸开启，气缸活塞杆顶开柴油发动机的进气口和进油口，为启动柴油发动机做好准备；

若车辆在运动行驶过程中拨动弹簧插销（15）打开车门，因弹簧插销（15）的插销杆顶部不再接触滚轮杠杆式换向阀（4）的滚轮杠杆，滚轮杠杆式换向阀（4）的阀芯在自身弹簧作用下恢复到自然状态，阻风门气缸（33）的无杆腔气体和柴油控制气缸（34）的无杆腔气体通过滚轮杠杆式换向阀（4）的工作口、消声器安装口排出到大气中，则阻风门气缸（33）和柴油控制气缸（34）分别在自身弹簧作用下收回活塞杆，进而关闭柴油发动机的进气口和进油口，使柴油发动机熄火停止工作，实现车辆必须在关闭好车门的情况下才能使车辆正常启动运行的要求。

2.根据权利要求1所述的基于井下无轨胶轮车车门闭锁启动的气动系统，其特征在于：所述储气罐（21）还外接有空气压缩回路，空气压缩回路包括依次连接的单向阀（25）、空压机（27）和喇叭阀（26），空压机（27）的出气口与电磁阀换向阀（31）连接，空压机（27）和电磁阀换向阀（31）连接回路上设有气压表（28）。

3.根据权利要求2所述的基于井下无轨胶轮车车门闭锁启动的气动系统，其特征在于：所述空气处理单元（29）是指具有减压功能和气水分离功能且带气压表的两联件或者三联件。

4.根据权利要求3所述的基于井下无轨胶轮车车门闭锁启动的气动系统，其特征在于：所述启动马达总成（37）包括气马达、延时阀和Y型过滤器。

5.根据权利要求4所述的基于井下无轨胶轮车车门闭锁启动的气动系统，其特征在于：所述开关阀（30）是指带定位功能的手动拨动控制的气控换向阀。

6.根据权利要求5所述的基于井下无轨胶轮车车门闭锁启动的气动系统，其特征在于：所述启动阀（36）是指不带定位的的手动按钮控制的气控换向阀。