[发明专利]一种防尘轴承座有效
申请号: | 201711445172.X | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108180226B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 朱强 | 申请(专利权)人: | 重庆市丰蕙达金属锻造有限公司 |
主分类号: | F16C35/04 | 分类号: | F16C35/04;F16C41/00;F16N7/14;B01D46/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 王典彪 |
地址: | 402760 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一滑块 空腔层 进气口 滚珠 防尘轴承座 防尘 转动层 气管 润滑机构 上下滑动 凸块 单向出气阀 单向进气阀 额外提供 刚性支架 滑动连接 空气过滤 驱动装置 一端密封 轴承部件 自外向内 润滑油 侧壁 底端 伸入 底座 释放 申请 | ||
本发明申请属于轴承部件的刚性支架技术领域,具体公开了一种防尘轴承座,包括本体和底座,本体自外向内依次包括外壳、滚珠空腔层和转动层,外壳内设有气管和润滑机构,外壳的顶部开有第一进气口,第一进气口上设有空气过滤盖和单向进气阀,气管的一端密封并滑动连接有第一滑块,第一滑块的底端伸入滚珠空腔层内,转动层与滚珠空腔层之间的侧壁上设有凸块,第一滑块在凸块的作用下在气管内上下滑动,第一滑块的上下滑动能够带动润滑机构向滚珠空腔层释放润滑油,转动层内设有防尘管道,防尘管道的两侧设有单向出气阀,防尘管道上设有第二进气口。本发明的目的在提供一种无需额外提供驱动装置的防尘轴承座。
技术领域
本发明属于轴承部件的刚性支架技术领域,具体公开了一种防尘轴承座。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要的零部件,主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承,其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比,它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高,滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架组成,按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚轴承两大类,使用轴承时,一般需要使用轴承座进行配合使用,轴承座用于对轴承进行支撑。轴承座分为铸铁轴承座和板材冲压轴承座:铸铁轴承座一般需用毛坯经切削加工而成,这不但制造成本较高,而且批量加工效率低。冲压轴承座虽生产效率高,但由于密封性能较差,不适应用于粉尘大,特别是农业机械用于泥土中转动的工作部件。改进冲压轴承座加装的油封对泥土和粉尘仍不能密封,经常使轴承不能正常工作。
为解决上述技术问题,申请公告号为CN103089826A的中国发明专利申请,公开了一种轴承座,该轴承座具有供轴穿过的轴孔,轴承座内具有轴承腔,轴承座内开有可通入压缩气体的进气管道,该进气管道的出口位于轴孔的孔壁上。通过进气通道向轴承座内通入气体,是的轴承座内呈正压状态,粉尘就难于从轴承座的外部通过轴和轴孔之间的间隙进入轴承腔内,防止轴承腔内的轴承磨损。
采用上述专利的技术方案,需要额外增加动力机构向轴承腔内通入压缩气体,操作繁琐。
发明内容
本发明的目的在提供一种防尘轴承座,以解决现有技术中防尘轴承座操作繁琐的问题。
为了达到上述目的,本发明的基础方案为:一种防尘轴承座,包括本体和底座,所述本体固定连接在底座上,所述本体自外向内依次包括外壳、滚珠空腔层和转动层,所述外壳内设有气管和润滑机构,外壳的顶部开有与气管连通的第一进气口,所述第一进气口上设有空气过滤盖和单向进气阀,所述气管的一端密封并滑动连接有第一滑块,所述气管的另一端与滚珠空腔层相通,所述第一滑块的底端伸入滚珠空腔层内,所述转动层与滚珠空腔层之间的侧壁上至少设有一个凸块,所述润滑机构设于第一滑块一侧,所述第一滑块在凸块的作用下在气管内上下滑动,所述第一滑块的上下滑动能够带动所述润滑机构向所述滚珠空腔层释放润滑油,所述转动层内设有沿其中心线方向的防尘管道,所述防尘管道的两端与外界相通,所述防尘管道的两侧设有单向出气阀,所述防尘管道上设有与滚珠空腔层相通的第二进气口。
本基础方案的工作原理在于:
轴承的转动会带动转动层的同步转动;由于转动层与滚珠空腔层之间的侧壁上设有若干个凸块,当第一滑块与凸块接触时,第一滑块会在凸块的作用下,竖直向上运动,然后竖直向下运动;由于外壳的顶部开有与气管连通的第一进气口,第一进气口上设有空气过滤盖和单向进气阀,防尘管道的两侧设有单向出气阀,所以当第一滑块竖直向上移动时,气管、滚珠空腔层和防尘管道内的气体压缩,经压缩的气体最终从防尘管道的两端被送出,从而将轴承与转动层之间的粉尘吹出,起到防尘的作用;第一滑块竖直向下移动时,外界空气只会经气管上的第一进气口进入气管内,外界空气会在空气过滤盖的作用下,将粉尘阻隔在气管外;与此同时,在第一滑块竖直向上移动时,第一滑块与润滑机构接触,从而带动润滑机构向滚珠空腔层释放润滑油,起到给轴承座润滑的作用。
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