[发明专利]一种03Cr13Ni5Co9Mo5不锈钢材料及其成形方法有效

专利信息
申请号: 201711445315.7 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN108265235B 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 马双民;杨欢庆;王琳;彭东剑;雷玥;白静;周亚雄 申请(专利权)人: 西安航天发动机有限公司
主分类号: C22C38/44 分类号: C22C38/44;C22C38/52;C22C38/02;C22C38/04;B22F9/08;B22F3/105;B22F3/24
代理公司: 11009 中国航天科技专利中心 代理人: 张丽娜<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 710100 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 成形 不锈钢材料 选区熔化 激光 低温冲击韧性 真空热处理炉 不锈钢构件 热处理 航天产品 合金化学 退火处理 雾化制粉 真空冶炼 质量分数 延伸率 屈服
【说明书】:

发明公开一种03Cr13Ni5Co9Mo5不锈钢材料及其激光选区熔化成形方法。合金化学组成成分(质量分数)为:12.5%‑13.5%的Cr元素,4.5%‑6.0%的Ni元素,4.0%‑5.0%的Mo元素,8.0%‑9.0%的Co元素,0‑0.04%的C元素,0‑0.5%的Si元素,0‑0.7%的Mn元素,其余为Fe元素。首先进行真空冶炼和气雾化制粉,然后进行激光选区熔化成形,最后在真空热处理炉中进行退火处理。经上述热处理后,在室温抗拉强度超过1230MPa、屈服强度不小于980MPa、延伸率不小于15%的同时,‑196℃温度下的低温冲击韧性不小于35J,可满足航天产品对03Cr13Ni5Co9Mo5不锈钢构件强度及塑性的要求。

技术领域

本发明涉及一种03Cr13Ni5Co9Mo5不锈钢材料及其成形方法,属于金属成形技术领域。

背景技术

我国新一代液氧/煤油高压补燃发动机相较于现有长征系列发动机,推力提高了1倍,相应地发动机氧化剂路工作压力提高了约1.5倍,涡轮轴系转速提高了30%,氧化剂也从常温状态四氧化二氮变成无毒、无污染的低温状态液氧,原有氧化剂路离心轮所选用的铸造铝合金材料无论从承压能力、高转速应用和相容性而言,已不能满足研制需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:克服现有材料和技术的不足,提出一种03Cr13Ni5Co9Mo5不锈钢材料及其成形方法。

本发明的技术解决方案是:

一种03Cr13Ni5Co9Mo5不锈钢材料,该不锈钢材料的组分至少包括Cr元素、Ni元素、Co元素和Mo元素;以该不锈钢材料的总质量为100份计算,各主要组分的质量含量为:12.5%-13.5%的Cr元素,4.5%-6.0%的Ni元素,4.0%-5.0%的Mo元素,8.0%-9.0%的Co元素,0-0.04%的C元素,0-0.5%的Si元素,0-0.7%的Mn元素,其余为Fe元素。

一种03Cr13Ni5Co9Mo5不锈钢材料的成形方法,该方法的步骤包括:

(1)将不锈钢材料的组分配比进行混合,混合均匀后,进行真空冶炼、轧制,得到棒材;

(2)对步骤(1)得到的棒材进行气雾化制粉,得到粉料,粉料的粒径为15μm~53μm;

(3)将步骤(2)得到的粉料进行激光选区熔化成形,得到形状满足要求的03Cr13Ni5Co9Mo5不锈钢材料;

(4)将步骤(3)得到的形状满足要求的03Cr13Ni5Co9Mo5不锈钢材料进行退火处理,得到形状及力学性能均满足要求的03Cr13Ni5Co9Mo5不锈钢材料。

所述步骤(1)中,进行真空冶炼时采用真空感应方法,冶炼温度1580℃~1600℃;进行轧制时的温度为1140℃~1160℃,轧制结束后进行车光加工获得Ф80mm圆棒;

所述步骤(2)中,进行气雾化制粉时,雾化气体为氩气,压力3.5MPa~5MPa,金属液过热度100℃~300℃,金属液流率每分钟10Kg~20Kg;该步骤以步骤(1)得到的Ф80mm圆棒为原材料,采用气雾化制粉方法,得到粒径范围为15μm~53μm的合金粉末;

所述步骤(3)中,激光选区熔化成形工艺参数为:激光功率300W~320W,扫描速度为800mm/s~1000mm/s,光斑直径0.12mm~0.14mm,铺粉层厚0.03mm-0.06mm;

所述步骤(4)中,退火处理的方法为:在真空热处理炉中进行退火处理,退火处理温度为380℃~450℃,退火处理时间为2h~4h,然后氩气冷却至室温。

有益效果

(1)本发明的不锈钢材料为一种耐超低温高强不锈钢,可用于在-186℃液氧中使用的高速转动部件,在航天液体动力领域作为转动部件重要材料而被应用。

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