[发明专利]激振器壳体、流球激振器、钢轮振动系统和压路机

说明书

本发明涉及工程机械领域，公开了一种激振器壳体、流球激振器、钢轮振动系统和压路机，所述激振器壳体(10)中形成有：用于设置旋转轴(2)的轴腔(30)，和用于容纳质量流动物的偏心腔体(40)，该偏心腔体(40)围绕所述轴腔(30)设置，且包括相连通的第一偏心端腔(41)和第二偏心端腔(45)，所述第一偏心端腔(41)和第二偏心端腔(45)的几何中心距离所述轴腔(30)的中心轴的距离不同，从而能使得例如钢球等质量流动物在第一偏心端腔和第二偏心端腔中时，形成不同的静力偏心距。而且，在改变振幅的过程中，质量流动物中只有极少数的组成部分与第一偏心端腔或第二偏心端腔的端面直接接触，因此冲击载荷较小，不会对壳体造成损伤。

技术领域

本发明涉及工程机械，具体地，涉及一种激振器壳体、流球激振器、钢轮振动系统和压路机。

背景技术

压路机作为一种路面整备用的工程机械，广泛用于公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业。压路机以本身的重力进行各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。

在公路建设中，对于各种非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各种沥青混凝土路面，近年来多使用振动压路机。振动压路机能够利用振动作用使混合料中的起到粘结剂作用的沥青等与矿石、矿粉等基料充分渗透、糅合，提高路面的耐磨性。

振动压路机是通过振动轮里的高速旋转的偏心块产生的偏心力矩，激发振动轮机械振动，从而实现对填充材料的压实。具体地，如图1所示，压路机偏心块激振器一般采用两个固定偏心块102夹一个活动偏心块104，两个固定偏心块102之间有一个定位挡销103，活动偏心块104可以绕振动轴101旋转且由定位挡销103限位。

当振动轴101正转或反转时，活动偏心块104分别被定位挡销103限位在固定偏心块的同侧或对侧，这两种位置对应大小不同的两种静力偏心矩，实现了压路机的两种振幅。当活动偏心块104从一个位置切换到另一位置时，由于活动偏心块104具有较大质量，会剧烈撞击定位挡销103，在撞击瞬间产生强大的冲击载荷，久而久之就会造成活动偏心块104或定位挡销104的碎裂损坏，导致压路机偏心块激振器失效。这样就必须对振动轮解体维修，耗时长、成本高。

另外，由于活动偏心块104和定位挡销103之间不断发生撞击，会在使用过程中产生铁屑脱落。而振动压路机滚轮的振动频率从二十几赫兹到七十多赫兹不等，也就是说振动轴101转速从一千多转到四千多转不等，一旦这些铁屑进入高速运转的轴承轨道内，会加剧轴承磨损，甚至造成轴承的失效。这样就必须对振动轮解体维修，将导致耗时长，成本高。

发明内容

本发明的目的是提供激振器壳体、流球激振器、钢轮振动系统和压路机，以减轻换向过程中的碰撞强度，避免换向时碰撞过程中产生的铁屑等杂质进入轴承，提高应用有激振器壳体的激振器的使用寿命，减少使用及维修成本。

为了实现上述目的，本发明提供一种激振器壳体，所述激振器壳体中形成有：用于设置旋转轴的轴腔，和用于容纳质量流动物的偏心腔体，该偏心腔体围绕所述轴腔设置，且包括相连通的第一偏心端腔和第二偏心端腔，所述第一偏心端腔和第二偏心端腔的几何中心距离所述轴腔的中心轴的距离不同。

优选地，所述偏心腔体为螺旋形腔，一端为所述第一偏心端腔，另一端为所述第二偏心端腔，所述第一偏心端腔和所述第二偏心端腔之间依次连接有第一转向腔、第二转向腔和第三转向腔。

优选地，所述第一偏心端腔和所述第二偏心端腔位于所述轴腔的同一侧。

优选地，所述激振器壳体上设置有与所述偏心腔体连通的开口以用于注入所述质量流动物，和能够封闭所述开口的螺塞部，所述开口和所述第一偏心端腔位于所述轴腔的同一侧。

优选地，所述偏心腔体中设置有阻尼板。