[发明专利]一种303系列轴承装球工具及其装球方法

说明书

一种303系列轴承装球工具及其装球方法，它涉及深沟球轴承装配技术领域。本发明解决了现有的303系列轴承由于填球角较大，存在轴承合套装球难度大，且在装球过程中极易损伤钢球，导致合套率低下，产品质量不稳定的问题。本发明的装球工具的外圈的内径上设有外圈沟道，内圈的外径上设有内圈沟道，外圈和内圈之间设有N个轴承钢球，所述工装包括底座和垫台，底座的上端面设有与轴承钢球匹配的垫台；本发明的装球方法包括以下步骤：步骤一，安装工装；步骤二、手动填入N‑1个轴承钢球；步骤三、将最后一个轴承钢球放在外圈与内圈之间预留“月牙形”空间的空缺位置；步骤四、装入内圈。本发明用于提高填球角较大轴承的合套率。

技术领域

本发明涉及深沟球轴承装配技术领域,具体涉及一种303系列轴承装球工具及其装球方法。

背景技术

303系列轴承为深沟球轴承，由于303系列轴承装球角较大，最大的装球角达到了204°(所述轴承装球角为滚动体全部装入外圈滚道时，处于边缘位置的两个滚动体与外圈圆心连线的夹角)，导致轴承在装球过程极易产生过大变形及球伤，装球后合格率仅在20％左右。通常情况下，轴承设计时的装球角小于186°，此时装球不会有困难，若装球角大于186°，装球即会产生困难。因此，在设计轴承时，在满足产品性能要求的前提下，会尽量调整轴承内部参数，选择较小的填球角。然而，所述303系列轴承前期由于轴承的承载能力无法完全满足主机需求，所以在设计时增加了滚动体数量，调整了滚动体的规格,导致综合后轴承的填球角增大到204°，给装球造成了极大的困难，即便完成装球也会造成大量的损伤，导致合套率较低，仅为20％左右。

综上所述，现有的303系列轴承由于填球角较大，存在轴承合套装球难度大，且在装球过程中极易损伤钢球，导致合套率低下，产品质量不稳定的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的303系列轴承由于填球角较大，存在轴承合套装球难度大，且在装球过程中极易损伤钢球，导致合套率低下，产品质量不稳定的问题，进而提供一种303系列轴承装球方法。

本发明的技术方案是：

一种303系列轴承装球工具，它包括外圈、内圈、N个轴承钢球和用于填装轴承钢球的工装，外圈的内径上设有外圈沟道，内圈的外径上设有内圈沟道，外圈和内圈之间设有N个轴承钢球，所述工装包括底座和垫台，底座的上端面设有与轴承钢球匹配的垫台。

进一步地，底座为扇形底座，扇形底座的夹角为α，α＝140°-160°，底座的直径尺寸与外圈的外径尺寸相等。

进一步地，垫台为环形垫台，垫台的上端面加工斜坡，环形垫台的外圆周的高度为h₁，环形垫台的内圆周的高度为h₂，h₁＜h₂。

进一步地，垫台的中部开设凹槽，凹槽的宽度为L，轴承钢球的直径为Φ,L＞Φ。

一种采用303系列轴承装球工具装球的方法，所述方法采用两次装球法开展合套装球，所述方法包括以下步骤，

步骤一，安装工装：

首先将工装放置在水平面上，外圈置于工装的上端面，保证底座的外径与外圈的外径重合；然后将内圈置于外圈的中部，保证外圈的内径与内圈的外径接触，使得外圈与内圈之间预留“月牙形”空间；

步骤二、手动填入N-1个轴承钢球：

将轴承钢球的数量设定为N个，首先，将N-1个轴承钢球依次填入外圈与内圈之间的“月牙形”空间内，N-1个轴承钢球均置于工装的垫台上并分布在“月牙形”空间的两侧，此时，N-1个轴承钢球均与外圈的外圈滚道面接触；

步骤三、装入最后一个轴承钢球：