[发明专利]一种航空用铝合金薄壁导管的制造方法有效
申请号: | 201711446071.4 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108004443B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 刘记伟;杨瑞青;于峰;石钰;满正良;任丽媛;高鑫欣;高永强;徐磊 | 申请(专利权)人: | 东北轻合金有限责任公司 |
主分类号: | C22C21/08 | 分类号: | C22C21/08;C22C1/02;C22F1/047;B21C37/06 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 贾泽纯 |
地址: | 150060 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 铝合金 薄壁 导管 制造 方法 | ||
一种航空用铝合金薄壁导管的制造方法,本发明涉及铝合金薄壁导管的制造方法。本发明要解决现有铝合金导管的内部组织较差,加工时容易出现裂口、褶皱,内部质量不好的问题。方法:一、称取并熔炼;二、铸造;三、切断;四、去表面氧化皮;五、退火;六、一次电阻加热炉加热;七、一次挤压;八、切断、镗孔及车皮;九、二次电阻加热炉加热;十、二次挤压;十一、切断、矫直;十二、轧制拉伸;十三、整径拉伸;十四、涡流探伤;十五、成品退火。本发明用于航空用铝合金薄壁导管的制造方法。
技术领域
本发明涉及铝合金薄壁导管的制造方法。
背景技术
目前,航空用产品需要一种薄壁的铝合金导油管;要求此种合金导管具有优良的加工成型性能、均匀的组织性能、较高的表面质量,但现有合金和工艺无法满足此种要求。
现有技术制备的铝合金导管的内部组织较差,加工时容易出现裂口、褶皱,内部质量不好,满足不了用户使用需求,性能指标抗拉强度仅为170MPa,延伸率仅为17%。
发明内容
本发明要解决现有铝合金导管的内部组织较差,加工时容易出现裂口、褶皱,内部质量不好的问题,而提供一种航空用铝合金薄壁导管的制造方法。
一种航空用铝合金薄壁导管的制造方法是按以下步骤完成的:
一、称取并熔炼:
首先按质量百分比为1.8%~2.6%Mg、0.20%~0.6%Mn、Cr<0.05%、Si<0.40%、Fe<0.40%、Cu<0.10%、Zn<0.20%、Ti<0.10%和余量的Al称取镁板、铝锭及铝锰中间合金,在温度为700℃~760℃的条件下,将铝锭加入到干燥的熔炼炉中,熔炼4h~5h,得到铝熔液,将称取的镁板加入到铝熔液中,然后加入铝锰中间合金,在温度为700℃~760℃的条件下,熔炼2h~3h,得到铝合金熔液;
二、铸造:
将铝合金熔液在铸造温度为705℃~730℃、铸造速度为80mm/min~85mm/min、冷却水强度为0.05MPa~0.10MPa和冷却水温度为10℃~30℃的条件下进行铸造,得到外径为327mm~330mm及内径为76mm~80mm的空心铸锭;
三、切断:
将外径为327mm~330mm及内径为76mm~80mm的空心铸锭切断,得到长度为745mm~755mm的空心铸锭;
四、去表面氧化皮:
将长度为745mm~755mm的空心铸锭车去表面的铸造氧化皮,得到外径为297mm~300mm及内径为106mm~109mm的空心铸锭;
五、退火:
将外径为297mm~300mm及内径为106mm~109mm的空心铸锭进行均匀化退火,在退火温度为460℃~475℃的条件下,保温24h~28h,得到退火处理的空心铸锭;
六、一次电阻加热炉加热:
将退火处理的空心铸锭置于电阻加热炉中,加热至温度为380℃~450℃,得到一次加热后的空心铸锭;
七、一次挤压:
将一次加热后的空心铸锭经过空心模具挤压,挤压温度为400℃~450℃,得到外径为131.5mm~133mm及内径为46mm~48mm的空心铸锭;
八、切断、镗孔及车皮:
将外径为131.5mm~133mm及内径为46mm~48mm的空心铸锭进行切断、镗孔及车皮,得到长度为275mm~285mm的空心铸锭;
九、二次电阻加热炉加热:
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