[发明专利]索塔上塔柱的预应力钢丝束安装、施工方法及钢架结构有效
申请号: | 201711446204.8 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108166396B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 汪君文;陈玉良;刘怀刚;高世强;费永忠;肖向荣;贾广轩;谢波;赵升辉;吕彦松;徐宇驰;黄钊;杨周 | 申请(专利权)人: | 中交路桥华南工程有限公司;中交路桥建设有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 刘延喜 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 索塔上塔柱 预应力 钢丝 安装 施工 方法 钢架 结构 | ||
本发明提供了一种索塔上塔柱的预应力钢丝束安装方法,包括:基于设计要求,在拼装胎架的各预设位置上固定安装各相应的骨架立柱及通过骨架平联将各骨架立柱进行固定连接,以拼装成符合设计要求的劲性骨架;在非高空作业环境下,将若干预设线型的预应力钢丝束固定安装于所述劲性骨架上错开所述骨架立柱与骨架平联所安装的位置处,实现预应力钢丝束快捷、精准的定位安装,在保证施工质量的前提下,节约时间,加快施工进度。还提供了一种施工方法,通过劲性骨架与预应力钢丝束整体吊装,减少了高空作业工作量,降低安全风险,还提供了一种钢架结构,将预应力钢丝束预先定位安装在劲性骨架上,避免索塔钢筋与钢丝束发生冲突,降低钢丝束定位难度。
技术领域
本发明涉及桥梁施工领域,尤其涉及一种索塔上塔柱的预应力钢丝束安装方法、索塔上塔柱的施工方法及其钢架结构。
背景技术
大跨度斜拉桥索塔锚固区主要承受斜拉索索力及梁荷载,由于索力较大且锚固点较为集中,在锚固区应力分布相对复杂,为了提高锚固区的水平承载能力并且满足抗裂性要求,通常在锚固区设有环向预应力或井字形预应力,在受拉区域储存压应力从而改善结构受力。
现有的索塔预应力钢丝束通常采用混凝土浇筑前现场定位,混凝土浇筑后在预应力管道上穿钢丝束安装。这种施工方法一般适用于预应力钢丝束数量不多或者相邻预应力钢丝束的间距较大且有足够操作空间的情况。本工程为索塔环向预应力,索塔上塔柱采用爬模施工,施工现场空间狭小且需移动作业,安全风险高,预应力钢丝束数量较多,相邻预应力钢丝束的间距较小(间距25-50cm),其可操作空间狭小,且索塔钢筋密集,容易与预应力钢丝束冲突,使钢丝束管道定位难度增大。
发明内容
本发明的目的旨在提供一种索塔上塔柱的预应力钢丝束安装方法,实现预应力钢丝束快捷、精准的定位安装,避免索塔钢筋与钢丝束发生冲突,降低钢丝束定位难度,在保证施工质量的前提下,节约时间,加快施工进度。
本发明的又一目的旨在提供一种索塔上塔柱的施工方法,通过劲性骨架与预应力钢丝束整体吊装,减少了高空作业工作量,降低安全风险。
本发明的另一目的旨在提供一种索塔上塔柱的钢架结构,将预应力钢丝束预先定位安装在劲性骨架上,实现预应力钢丝束快捷、精准的定位安装,避免索塔钢筋与钢丝束发生冲突,降低钢丝束定位难度,在保证施工质量的前提下,节约时间,加快施工进度。
为了实现上述目的,本发明提供以下技术方案:
本发明提供了一种索塔上塔柱的预应力钢丝束安装方法,包括:劲性骨架拼装,基于设计要求,在拼装胎架的各预设位置上固定安装各相应的骨架立柱及通过骨架平联将各骨架立柱进行固定连接,以拼装成符合设计要求的劲性骨架;预应力钢丝束定位安装,在非高空作业环境下,按照设计要求,将若干预设线型的预应力钢丝束固定安装于所述劲性骨架上错开所述骨架立柱与骨架平联所安装的位置处。
进一步地,所述劲性骨架拼装步骤前,还包括:将上塔柱钢筋、预应力管道和上塔柱轮廓在所述拼装胎架上进行1:1的投影,以对所述上塔柱钢筋、预应力管道和上塔柱轮廓进行精确定位。
进一步地,在拼装胎架的各预设位置上固定安装各相应的骨架立柱的步骤中,具体包括:在拼装胎架的各预设位置上通过角钢进行限位固定安装各相应的骨架立柱。
进一步地,在所述劲性骨架拼装步骤前,还包括:操作平台搭设,在所述拼装胎架的外圈搭设操作平台,以便所述劲性骨架在所述拼装胎架上的拼装。
优选地,所述骨架平联包括上下两层,且每层所述骨架平联皆呈对称的六边形,两层所述骨架平联通过剪刀撑限位。
进一步地,每上下相邻的两束所述预应力钢丝束的垂直距离与设计要求的误差不超过5mm,每左右相邻的两束所述预应力钢丝束的水平距离与设计要求的误差不超过3mm。
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