[发明专利]列车卸煤铲在审
申请号: | 201711446842.X | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN109969821A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 林凤涛;杨世德;史海平;王林;李志和;王瑞涛 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B65G67/30 | 分类号: | B65G67/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸煤 煤块 毛刷 残留 底板 丝杆螺母传动 一次性清理 安全系数 传动平稳 工作效率 列车车厢 装置实现 列车 触发杆 导向杆 毛刷壁 横梁 铲齿 滑块 墙板 省时 丝杆 省力 噪声 电机 自动化 配合 | ||
本发明是一种列车卸煤铲,由丝杆、导向杆、触发杆、滑块、毛刷壁、墙板、横梁、毛刷、铲齿、底板、电机构成。改装置实现了自动化清理列车车厢中的残留煤块,在卸煤铲将煤块铲如铲中后,将配合毛刷的旋转将残留的细小的煤块扫入铲中,达到一次性清理干净。使用了丝杆螺母传动,传动平稳、噪声低。不仅省时、省力,而且提高了工作效率,在卸煤的整个过程中安全系数得到了很大的提高。
技术领域
本发明涉及一种自动列车卸煤装置,为了更快、更方便的清理列车车皮中的煤块,是一种自动清理装置。
背景技术
在我国经济飞速发展的情况下,煤炭的需求量急剧增大。因此,列车运输煤炭的次数随之增大。我国的煤炭需求长距离主要依靠列车运送,目前,列车装卸煤达到自动化,但是在卸煤的过程中,车皮中的四周都有大量的煤块残留,在死角处清理起来异常困难,需要人工清理,车厢地面不平整,使得人工清理起来费时、费力。这样使煤块装卸的效率大大降低,严重影响到发车时间,为了解决这种问题,需要有一种自动化、快速和方便的装置。
发明内容
为解决上述现有不足,本发明提供了一种列车卸煤铲,设计出一种自动列车卸煤铲。由于车厢的厢壁底部和死角中的煤块,使现有的卸煤设备无法清除,因此,设计的列车卸煤铲可以轻松清除四周底部和死角的煤块,在设计列车卸煤铲时,必须考虑到车厢中有细小的煤渣,为了清理干净,在代替人工清理的设备中有毛刷。列车卸煤铲特点:为了方便煤块的清理,列车卸煤铲齿可以将大块的煤块破碎;为了可以将车厢的煤块清理干净,列车卸煤铲可以到达车厢的任何位置。
本发明具有的有益效果是:可以代替工人的劳动力,工作起来省时省力。完全实现自动化,安全性提高,工作效率也大大提高。
附图说明:
图1是本发明的结构装配图。
附图标记:丝杆(1)、导向杆(2)、触发杆(3)、滑块(4)、毛刷壁(5)、墙板(6)、横梁(7)、毛刷(8)、铲齿(9)、底板(10)、电机(11)
具体实施方式:
连接方式:列车卸煤铲由步丝杆(1)、导向杆(2)、触发杆(3)、滑块(4)、毛刷臂(5)、墙板(6)、横梁(7)、毛刷单元(8)、铲齿(9)、底板(10)、电机(11)组成。卸煤铲通过滑块(4)和毛刷壁的U型槽连接,毛刷(8)和毛刷臂(5)是通过螺栓来连接,带动毛刷旋转的电机(11)焊接在毛刷壁的横梁(7)上。
1.在清理过程中,当丝杆(1)顺时针旋转时,毛刷单元(8)处于上升状态,丝杆(1)旋转推动卸煤铲向前移动,将煤块铲入卸煤铲中,当卸煤铲快到角落时,触发杆(3)接触到车厢壁。
2.当触发杆(3)出发后,控制丝杆(1)逆时针旋转,使得卸煤铲向后移动1.5米。
3.当后移1.5米后,丝杆(1)停止转动,毛刷单元(8)下降,下降到离地面4个毫米。
4.毛刷(8)下降后,丝杆(1)顺时针旋转,同时电机(11)带动毛刷(8)顺时针旋转。丝杆(1)带动卸煤铲向前移动。
5.在卸煤铲向前移动的同时,毛刷(8)转动将小煤块扫如卸煤铲中,移动到车厢壁时,触发杆(3)接触到车厢壁,产生信号,使得毛刷(3)上升,丝杆(1)逆时针旋转,卸煤铲载着煤块后移,并移出车厢。
6.重复1的动作。
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