[发明专利]一种凸头双层巴士车

说明书

一种凸头双层巴士，其前部车头方向有发动机仓凸起，具有至少上下两层的乘坐空间，车头上层接近顶部，设置有一修剪装置，所述修剪装置包括安装基座，修剪部，整流罩，掀罩装置，其中所述修剪装置通过安装基座安装于所述凸头双层巴士，可以修剪路边枝条，从而确保凸头双层巴士车安全运行。

技术领域

本发明涉及公共交通技术领域，具体地涉及一种双层巴士。

背景技术

随着城市公共交通的发展，公共汽车的不断的在更新，在一些大城市，双层巴士车越来越普及，由于其载客容量大，乘坐舒适，越来越受到欢迎，然而，在一些场合，例如林荫道路上，由于凸头双层巴士车较高，因此道路两边的树木枝条等经常会对凸头双层巴士车的头部进行抽打，除了会损坏车体外，还有可能对车内乘客造成伤害，为了解决以上技术问题，本发明提供了一种安全的带有枝条修建装置的凸头双层巴士车，通过导流和切割装置，可以安全地处理枝条问题，并不会对车体或车内乘客造成伤害。

发明内容

本发明提供一种凸头双层巴士，其前部车头方向有发动机舱凸起，具有至少上下两层的乘坐空间，其特征在于，车头上层接近顶部，设置有一修剪装置，所述修剪装置包括安装基座，修剪部，整流罩，掀罩装置，其中所述修剪装置通过安装基座安装于所述凸头双层巴士，所述修剪部安装于所述安装基座上，具有复数个导流体，所述导流体上下方向上排列，在导流体之间具有包括倾斜刀面的修剪刀，在所述导流体顶端具有导流罩，在所述导流罩上设置有灯光闪烁装置，所述整流罩将所述修剪部罩于内部，通过可旋转的转轴固定于所述安装基座上，所述掀罩装置包括马达提拉装置，通过提拉绳提拉所述整流罩围绕所述转轴旋转，从而控制所述整流罩的开闭。

进一步可选的，其中所述修剪装置带有控制部和光线感应装置，在光线昏暗时启动所述灯光闪烁装置，所述控制部带有通信装置，通过所述通信装置接受凸头双层巴士车内驾驶员的控制，所述修剪装置还具有振动马达，所述修剪刀通过所述振动马达驱动，所述振动马达的启动和停止同样由所述控制部控制，所述修剪刀的每个刃长不超过8cm，所述导流罩呈半圆形，所述半圆形的半径不低于8cm，所述整流罩具有与所述马达提拉装置联动的锁闭装置，当所述马达提拉装置启动时，所述锁闭装置解除锁闭。

进一步可选的，其中所述整流罩为透明整流罩。

进一步可选的，其中所述整流罩为非透明整流罩。

进一步可选的，其中当所述整流罩为非透明整流罩时，所述光线感应装置位于所述基座位于所述整流罩外的部分。

一种用于如前所述的凸头双层巴士的使用方法，其中当凸头双层巴士行驶于林荫路段时，打开所述整流罩，将车速控制在5-85km/h。

附图说明

为了解释本公开的原理，将结合附图来描述本公开的实施例。应理解，图中所示的要素可能被实现为各种形式的硬件、软件或它们的组合。可选地，在一个或多个适当地编程的通用计算机设备上的硬件和软件的组合中实现这些要素。

图1表示本发明实施例的凸头双层巴士示意图；

图2表示本发明的修剪装置的示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明的实施例提供一种凸头双层巴士，其前部车头方向有发动机舱凸起，具有至少上下两层的乘坐空间，其特征在于，车头上层接近顶部，设置有一修剪装置1。如图2所示，所述修剪装置包括安装基座7，修剪部2，整流罩5，掀罩装置6，其中所述修剪装置1通过安装基座安装于所述凸头双层巴士，所述修剪部安装于所述安装基座上7，具有复数个导流体2，所述导流体2上下方向上排列，在导流体之间具有包括倾斜刀面的修剪刀3，在所述导流体顶端具有导流罩4，在所述导流罩上设置有灯光闪烁装置，所述整流罩5将所述修剪部罩于内部，通过可旋转的转轴固定于所述安装基座上，所述掀罩装置包括马达提拉装置，通过提拉绳提拉所述整流罩围绕所述转轴旋转，从而控制所述整流罩的开闭。