[发明专利]一种基于区块链技术的车联网的共享与追溯系统有效
申请号: | 201711448344.9 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108063826B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 陆扬 | 申请(专利权)人: | 上海唯链信息科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;G06Q50/30;G06F21/62 |
代理公司: | 上海德禾翰通律师事务所 31319 | 代理人: | 张爱民;李丹丹 |
地址: | 200040 上海市长宁*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 区块 技术 联网 共享 追溯 系统 | ||
本发明涉及一种基于区块链技术的车联网的共享与追溯系统,所述系统包含底层区块链系统、网络节点、管理节点、一般节点;本发明将车联网共享的参与者的职能与权力都细化,建立通讯网络以及临时通讯网络以备车的详细信息的写入以及读取,其中,车的详细记录中涉及的参数进行定义,本发明的功能明确、各自节点的权限也很清楚,因此,应用价值很高。
技术领域
本发明涉及区块链防伪领域,为一种基于区块链技术的车联网的共享与追溯系统。
背景技术
车联网(Internet of Vehicles)概念引申自物联网(Internet of Things),可以说车联网是物联网的一个分支,车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。事实上,区块链技术看起来至少可以成为在三个重要方面合适的解决方案:大数据管理,安全和透明性,除此之外,区块链的去中心化特征,还可以为基于相互连接的智能设备之间服务交换带来相当的便利。总之,在车联网上进行区块链的应用具有现实意义。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种解决或部分解决上述问题的基于区块链技术的车联网的共享与追溯系统。
为达到上述技术方案的效果,本发明的技术方案为:一种基于区块链技术的车联网的共享与追溯系统,包含以下步骤:
系统包含底层区块链系统、网络节点、管理节点、一般节点;
底层区块链系统用于存储车的详细记录,车的详细记录被打包成数据包在底层区块链系统中的区块以链式形式存储,链式结构表示区块以时序关系前后排列链接在一起并组成一条链条,链条中排列在后的区块能够追溯到排列在前的区块,时序关系为区块的产生的时间的先后关系;
网络节点包含交通管理部门、车辆管理部门;网络节点负责向底层区块链系统中写入车的详细记录,具有读权限以及写权限;网络节点与N个一般节点组成通讯网络,并且作为N个一般节点的管理者,N为正整数;读权限为读取底层区块链系统中区块中的车的详细记录,写权限为向底层区块链系统中写入车的详细记录;
管理节点为系统的管理者,负责网络节点、一般节点之间的协调;管理节点能够自由加入任何一个通讯网络进行协调,在任何一个通讯网络停留的时间t与车的详细记录写入底层区块链系统花费的时间p以及读取车的详细记录的时间l相关,为其中,pi为第i次车的详细记录写入底层区块链系统花费的时间,lj为第j次读取车的详细记录的时间,k1、k2分别为pi、lj的协调系数,n为在一个通讯网络中车的详细记录写入底层区块链系统的次数,m为在一个通讯网络中读取车的详细记录的次数,p为车的详细记录写入底层区块链系统花费的时间,l为读取车的详细记录的时间,k为协调系数;
一般节点为普通民众,包含车的所有者以及一般民众,一般节点具有限制的读权限,限制的读权限为只有在属于同一个通讯网络的管理者的允许下,才能进行读取底层区块链系统中存储的属于同一个通讯网络的管理者写入的车的详细记录;
车的详细记录包含车险纪录、车的违章记录、车险理赔记录、车的行驶记录、车主的信息;车险记录、车险理赔记录由车辆管理部门提供,车的违章记录由交通管理部门提供;车的行驶记录由车的GPS记录来定位车的位置,绘制车的运动曲线;车的运动曲线以移动点w的移动绘制而成,移动点w与车的移动保持一致,写作其中,D(w)为车的运动曲线,D表示所有车的运动曲线,表示移动点w在时刻t时在x轴上的坐标值,表示移动点w在时刻t时在y轴上的坐标值,表示移动点w在x轴上t时刻的速度,表示移动点w在y轴上t时刻的速度;x表示在x轴上的坐标,y表示在y轴上的坐标,v表示车的移动速度,表示移动点w在x轴上的速度,表示移动点w在y轴上的速度;x、y分别为x轴、y轴;
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