[发明专利]一种智能车辆跟踪方法及系统在审

专利信息
申请号: 201711449749.4 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN109978909A 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 李智杰 申请(专利权)人: 广州智盈网络科技有限公司
主分类号: G06T7/246 分类号: G06T7/246;G06K9/62
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 510000 广东省广州市天*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 跟踪 车辆跟踪 智能车辆 车辆检测区域 图像金字塔 跟踪轨迹 光流跟踪 检测模式 检测 方向梯度直方图 支持向量机 有效跟踪 车型 场景
【说明书】:

发明涉及车辆跟踪领域,特别涉及一种智能车辆跟踪方法及系统;本发明设定车辆检测区域和车辆跟踪区域;在所述车辆检测区域内,利用方向梯度直方图HOG检测模式和支持向量机SVM检测模式,检测车辆;在所述车辆跟踪区域内,利用图像金字塔光流跟踪模式,对检测到的车辆进行跟踪,生成所述车辆的跟踪轨迹;在本发明中,在车辆跟踪区域内,利用图像金字塔光流跟踪模式,对检测到的车辆进行跟踪,生成所述车辆的跟踪轨迹,因此解决了现有智能车辆跟踪方法,无法有效跟踪不同车型和不同场景的车辆的问题,因此既增大了智能车辆跟踪方法的适用范围,也提高了跟踪效率。

技术领域

本发明涉及车辆跟踪领域,特别涉及一种智能车辆跟踪方法及系统。

背景技术

随着车辆数量的急剧增加,交通系统日益受到人们的重视。因此,交通系统开始向智能化与自动化发展。要实现交通系统得智能化与自动化,首要任务就是系统能够很好的完成车辆目标的定位和跟踪,以便为整个智能交通提供有效信息。

现有智能车辆跟踪方法,无法有效跟踪不同车型和不同场景的车辆,降低智能车辆跟踪方法的适用范围和跟踪效率。其原因在于:现有智能车辆跟踪方法,是通过图像匹配进行跟踪的,当处于光照不足的,且车辆距离摄像机较远的场景时,图像的分辨率较低,使得车辆区分度较低,图像匹配时,容易跟踪到其它的车辆,造成跟踪失误,因此无法有效跟踪不同车型和不同场景的车辆,降低智能车辆跟踪方法的适用范围和跟踪效率。

发明内容

为了克服上述所述的不足,本发明的目的是提供了一种智能车辆跟踪方法,旨在解决现有智能车辆跟踪方法,无法有效跟踪不同车型和不同场景的车辆,降低智能车辆跟踪方法的适用范围和跟踪效率;还提供了一种智能车辆跟踪系统。

本发明解决其技术问题的技术方案是:

一种智能车辆跟踪方法,其中,包括:设定车辆检测区域和车辆跟踪区域;在所述车辆检测区域内,利用方向梯度直方图HOG检测模式和支持向量机 SVM检测模式,检测车辆;在所述车辆跟踪区域内,利用图像金字塔光流跟踪模式,对检测到的车辆进行跟踪,生成所述车辆的跟踪轨迹。

作为本发明的一种改进,在所述车辆检测区域内,利用方向梯度直方图HOG检测模式和支持向量机SVM检测模式,检测车辆,具体为: 在所述车辆检测区域内,利用HOG检测模式,检测HOG特征;根据检测到的HOG特征以及所述SVM检测模式,训练车辆分类器。

作为本发明的进一步改进,所述在所述车辆检测区域内,利用HOG检测模式,检测HOG特征,具体为:输入待检测图像;将所述待检测图像的尺寸大小转化为相同的预设尺寸;在所述待检测图像中的车辆检测区域内,利用HOG检测模式中的窗口,按预设的检测顺序,检测HOG特征,所述检测顺序包括从上至下、从左至右。

作为本发明的更进一步改进,所述在所述车辆跟踪区域内,利用图像金字塔光流跟踪模式,对检测到的车辆进行跟踪,生成所述车辆的跟踪轨迹之前,所述智能车辆跟踪方法还包括:建立待检测图像的图像金字塔,所述图像金字塔包括根据多层分辨率不同的图像,所述图像的层数根据分辨率的高低排列,最上层图像为层数最高的图像,次上层图像为层数第二高的图像,最下层图像为层数第低的图像。

作为本发明的更进一步改进,所述在所述车辆跟踪区域内,利用图像金字塔光流跟踪模式,对检测到的车辆进行跟踪,生成所述车辆的跟踪轨迹,包括:在所述图像金字塔中,计算最上层图像中车辆特征点光流的精确值;利用所述最上层图像中车辆特征点光流的精确值,估算次上层图像中车辆特征点光流的初始值,并计算所述次上层图像中车辆特征点光流的精确值;利用所述次上层图像中车辆特征点光流的精确值,估算所述次上层图像的下一层图像中车辆特征点光流的初始值,并计算所述次上层图像的下一层图像中车辆特征点光流的精确值,逐层计算,直至到达最底层图像;根据每层图像中的所述车辆特征点的精确值,生成所述车辆的跟踪轨迹。

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