[发明专利]调节支架、八向调节机构及工程车

权利要求书

1.一种八向调节机构，其特征在于：具有前后调节结构、左右调节结构和调节支架，前后调节结构、左右调节结构与调节支架连接形成一个整体；

所述左右调节结构具有底座（14），底座（14）上开设有若干同心布置的圆弧滑槽Ⅱ（1401）；所述调节支架下端经穿过圆弧滑槽Ⅱ（1401）的固定螺钉（13）固定于底座（14）上；

所述调节支架具有上调节支架（7）和下调节支架（6），上、下调节支架（7、6）之间设有上下调节结构、上下调节助力结构和倾斜调节结构；

所述上下调节结构具有连杆Ⅰ（15）和连杆Ⅱ（25），连杆Ⅰ（15）和连杆Ⅱ（25）的两端分别经销轴可转动连接上、下调节支架（7、6），上、下调节支架（7、6）和连杆Ⅰ、Ⅱ（15、25）组成四连杆机构；所述上、下调节支架（7、6）之间设有上下位置锁定结构；

所述倾斜调节结构包括制于上调节支架（7）上的圆弧滑槽Ⅰ（71），圆弧滑槽Ⅰ（71）对应上调节支架（7）上分别连接连杆Ⅰ、Ⅱ（15、25）的两销轴中的一个设置；与圆弧滑槽Ⅰ（71）位置对应的销轴为可在圆弧滑槽Ⅰ（71）内滑动的滑动销轴（18），滑动销轴（18）与上调节支架（7）之间设有倾斜位置锁定结构；

所述上下调节助力结构为支撑气弹簧（16），该支撑气弹簧两端分别可转动连接上、下调节支架（7、6）；

所述上调节支架（7）的两侧对应所述滑动销轴（18）的两端分别制有一所述圆弧滑槽Ⅰ（71）；所述滑动销轴（18）的一端为螺纹端，滑动销轴（18）另一端制有开口台阶（1802），该滑动销轴依次穿过两侧的圆弧滑槽Ⅰ（71），且通过开口台阶与一侧的圆弧滑槽Ⅰ（71）配合防止滑动销轴（18）绕其轴线转动。

2.根据权利要求1所述的八向调节机构，其特征在于：所述倾斜位置锁定结构具有手拧螺母（9）；所述滑动销轴（18）的一端制有螺纹（1801），该滑动销轴的螺纹端穿过圆弧滑槽Ⅰ（71）后螺纹连接手拧螺母（9）。

3.根据权利要求1所述的八向调节机构，其特征在于：所述上下位置锁定结构包括夹紧手柄（12）和开设于上调节支架（7）上的上下调节滑槽（72），夹紧手柄（12）通过上调节支架（7）的上下调节滑槽（72）固定于下调节支架（6）上的拉铆螺母里。

4.根据权利要求1所述的八向调节机构，其特征在于：所述前后调节结构具有与调节支架上端相连的下滑块（24）和可在下滑块（24）上前后滑动的上滑块（23），上滑块（23）与下滑块（24）之间设有前后位置锁定结构。

5.根据权利要求4所述的八向调节机构，其特征在于：所述前后位置锁定结构包括手拧螺钉（11）和位于上滑块（23）侧面且与下滑块（24）相连的固定板（3），固定板（3）上开有沿上滑块（23）移动方向布置的导向槽，手拧螺钉（11）穿过固定板（3）上的导向槽固定于上滑块（23）上。

6.一种工程车，其特征在于：具有权利要求1~5任意一项所述的八向调节机构，工程车的操控平台经八向调节机构安装于工程车驾驶室座椅的一侧。