[发明专利]一种阻燃级哑黑复合薄膜及其生产方法

权利要求书

1.一种阻燃级哑黑复合薄膜，包括基材原膜，其特征在于，所述基材原膜具体是黑色聚酰亚胺薄膜，黑色聚酰亚胺薄膜具体是内添加黑色母粒的聚酰亚胺薄膜，对其黑色进行Lab值管控，同时黑色聚酰亚胺薄膜的上表面进行消光涂层处理并进行Gloss值管控，涂布消光涂层的黑色聚酰亚胺薄膜的色值为L：20—27, a：0±2.0, b：0±2.0，光泽度达到2±1.5，表面可抗IPA溶剂擦拭达30—50，阻燃等级为VTM-0，聚酰亚胺薄膜的下表面通过复合阻燃胶黏层贴合高亮面铝箔，该复合阻燃胶黏层的阻燃液添加比例为4%，胶黏层的厚度为0.015-0.02mm，黏着力为600g/25mm，所述铝箔的另一面贴合可剥离的有机硅保护膜，该有机硅保护膜以聚酯薄膜为基材，单面涂布有机硅胶黏剂，涂布有有机硅胶黏剂的一面贴合铝箔。

2.根据权利要求1所述的复合薄膜，其特征在于，所述铝箔的厚度为0.007mm，高亮面的光反射率≥90%。

3.根据权利要求1所述的复合薄膜，其特征在于，黑色聚酰亚胺薄膜的厚度为0.012mm，有机硅保护膜的厚度为0.08mm。

4.根据权利要求1所述的复合薄膜，其特征在于，复合阻燃胶黏层采用高黏亚克力胶，固含量为40±2% ，黏度为5000±1500 CPS，经过稀释后的涂布固含量为30%，黏着力为1kg/25mm。

5.一种阻燃级哑黑复合薄膜的生产方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、选用黑色聚酰亚胺薄膜作为原材基膜，原材基膜除了要满足颜色外观要求之外还必须满足整体阻燃性能要求，然而因黑色油墨本身含有碳，碳会助燃，只要材料涉及黑色油墨，便无法达到阻燃效果，因此，我们选择内添加色母粒的黑色聚酰亚胺薄膜来替代黑色印刷聚酰亚胺薄膜和聚酯薄膜，首先，我们先对内添加色母粒的黑色聚酰亚胺薄膜进行挑选，选取厚度为0.012的内添加色母粒的黑色聚酰亚胺薄膜，经几次试验，初步黑色色值控制于L:33, A:-0.05, B:-2.0范围可在加工后达到外观的要求；

S2、涂布消光涂层，选用60目的网目轮，目数越低印刷层厚度会越厚，能成功制造出哑光效果，选用的消光粉添加比例为10%，添加硬化剂后以溶剂稀释，接着采用60目网目轮进行转印，印刷厚度管控在0.005mm每层，生产机速为45m/Min，隧道烘箱温度最高设定为100℃，印刷过后于常温23℃—25℃放置24hrs进行熟化，黑色聚酰亚胺薄膜涂布消光涂层后，色值为L：20—27, a：0±2.0, b：0±2.0，光泽度达到2±1.5，表面可抗IPA溶剂擦拭达30—50；S3、将铝箔与高稳定型的超低黏着力有机硅保护膜进行贴合，铝箔厚度为0.007mm，高亮面的光线反射率≥90%，与同样非常薄的消光涂层黑色聚酰亚胺薄膜进行贴合，经过几番试验，贴合过程中产生严重褶皱及线条状况无法克服，因此，我们将铝箔与保护膜进行贴合，利用保护膜来增加铝箔的挺度克服褶皱，该有机硅保护膜以聚酯薄膜为基材，单面涂布有机硅胶黏剂，涂布有有机硅胶黏剂的一面贴合铝箔，在铝箔与保护膜进行贴合时，为克服褶皱问题我们将保护膜放置于机器头放料轴，保护膜经过滚轮梳理延展会平整，再与放置于机器尾放料处的铝箔进行贴合，铝箔为金属，材料硬挺无拉伸性且容易褶皱垫伤，于制程中不易经过过多滚轮及过长的距离，因此放置于涂布尾不锈钢贴合轮前的放料轴最为适合，放料轴与不锈钢贴合轮的距离设置1m，两者位置为平行为最佳；

S4、将步骤S2涂布消光涂层的黑色聚酰亚胺薄膜与步骤S3贴合有机硅保护膜的铝箔进行贴合，将消光涂层黑色聚酰亚胺薄膜放置于机器涂布头，涂布阻燃胶形成复合阻燃胶黏层，经过隧道烘箱架桥固化后，再与附有保护膜的铝箔进行贴合，复合阻燃胶黏层是以高黏压克力胶黏剂为主，胶黏剂黏度为5000±1000CPS，固含量为40±2%，黏着力为1kg/25mm，阻燃液添加比例为4%，用甲苯进行稀释后再加入压克力胶黏剂里，进行搅拌混合而成阻燃胶，阻燃胶的涂布固含量为30%，涂布胶层厚度为0.015mm～0.02mm，生产机速为25m/Min，隧道烘箱温度最高设定100℃，胶黏层的黏着力为600g/25mm；

S5、将超低黏着力有机硅保护膜撕离，将步骤S4复合好的材料先送进10℃的低温箱放置24hrs，取出材料后上复合机放料轴的位置，以机速12m/Min进行剥离收卷。