[发明专利]一种超轻高强的GMT复合板材的制备方法在审
申请号: | 201711451801.X | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108068424A | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 郑爱爱;马国维;方晶;梅金波;周立;丁文鹏;韩黎刚 | 申请(专利权)人: | 浙江华江科技股份有限公司 |
主分类号: | B32B27/32 | 分类号: | B32B27/32;B32B27/02;B32B27/12;B32B17/02;B32B17/10;B32B17/12;B32B27/06;B32B37/10;B32B37/06 |
代理公司: | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人: | 唐银益;李亦慈 |
地址: | 311106 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微球发泡剂 复合板材 超轻 热塑性合成纤维 混纺纤维 增强纤维 撒粉 制备 复合纤维毡 连续化生产 填充改性剂 复合设备 粘结基体 制造成本 低成本 复合毡 连续型 热压制 增强体 引入 配制 灵活 污染 汽车 | ||
1.一种用于汽车内外饰件的超轻高强GMT复合板材的制备方法,其特征在于,以撒粉的工艺将微球发泡剂引入由热塑性合成纤维和增强纤维制成的混纺纤维复合毡中,通过连续型复合设备热压制成由增强纤维为增强体,热塑性合成纤维为粘结基体,微球发泡剂为填充改性剂的汽车内外饰用超轻高强GMT复合板材。
2.根据权利要求1所述的用于汽车内外饰件的超轻高强GMT复合板材的制备方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
1)、将增强纤维和热塑性合成纤维以30wt%:70wt%-70wt%:30wt%的比例混合均匀,通过非织造工艺经开松、混合、梳理制得均匀的单纤维网,单纤维网的面密度为25-35g/m
2)、在梳理工序之后、交叉铺网工序之前通过撒粉工艺将微球发泡剂均匀分散于单纤维网表面,基于单纤网的总重量,撒入微球发泡剂的含量为单纤网质量的1wt%-10wt%;
3)、含有微球发泡剂的单纤维网经交叉铺网、针刺固结,制得一定克重、均匀分散有微球发泡剂的混纺复合纤维毡;
4)、得到的混纺复合纤维毡再通过连续型复合压板设备,经预热、热粘合、加压、复合上下面料、冷却和切割得到最终的超轻高强GMT复合板材,预热温度160-190℃。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车内外饰件的超轻高强GMT复合板材的制备方法,其特征在于,所制备的GMT复合板材的面密度为500-2000g/m
4.根据权利要求1或2所述的用于汽车内外饰件的超轻高强GMT复合板材的制备方法,其特征在于,所述的热塑性合成纤维为聚丙烯纤维PP、聚乙烯纤维PE、聚酯纤维PET、ES纤维、尼龙纤维PA、中的一种或几种;所述的增强纤维为玻璃纤维、碳纤维、玄武岩纤维、植物纤维中的一种或几种。
5.根据权利要求1或3所述的用于汽车内外饰件的超轻高强GMT复合板材的制备方法,其特征在于所述的微球发泡剂由聚合物壳体与其内部的发泡剂构成,其中聚合物壳体为丙烯酸酯类聚合物构成的单层或双层结构,发泡剂为乙烷、丙烷、丙烯、异丁烷、丁烯、异丁烯、正戊烷、异戊烷、石油醚中的一种或几种,微球发泡剂的粒径为15-40微米,最大发泡体积倍率为5-10倍,发泡后尺寸为75-400微米,发泡起始温度为160-210℃。
6.根据权利要求1所述的用于汽车内外饰件的超轻高强GMT复合板材的制备方法,其特征在于,所述步骤4)中,加压与冷却之间的复合面料步骤包括复合上表层和/或下表层面料,所述上表层和/或下表层面料选自聚丙烯胶膜、聚乙烯胶膜、EVA胶膜、EAA胶膜、聚酯薄膜、热熔胶粉、无纺布或耐候、增强复合膜中的一种或几种。
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