[发明专利]一种用于波纹管安装的方法有效

专利信息
申请号: 201711452391.0 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN108252783B 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 周柯;王凯;张艳军;奚博文;许泓滨;李帆 申请(专利权)人: 沪东重机有限公司
主分类号: F01N13/18 分类号: F01N13/18
代理公司: 31317 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 张宁展
地址: 200129 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 波纹管 螺母 右法兰 左法兰 螺杆 安装螺杆 间距缩小 轴向连接 螺栓 密封面 松开 吊装 碰伤 省力 省时 机型 收缩 摆放 膨胀 压缩
【说明书】:

一种用于波纹管安装的装置及方法,包括左法兰和右法兰,该左法兰和右法兰分别夹住所述波纹管的两端,并且通过螺杆和螺母沿轴向连接起来,该螺杆和螺母收紧所述左法兰和右法兰且使所述波纹管两端的间距缩小;安装时先通过螺栓将左法兰和右法兰分别固定在波纹管的两端上,然后安装螺杆,通过螺母收缩两法兰之间的间距,从而压缩波纹管的长度,吊装该装置和波纹管摆放到安装位置后松开螺母,从而使波纹管自行膨胀以完成安装。本发明操作简便,省时省力,简化了波纹管的安装,并能很好的保护波纹管的密封面和外表面,避免了碰伤,最大限度的保护了波纹管,确保了安装质量,特别适用于PC2‑6及PC2‑6B机型波纹管的安装。

技术领域

本发明涉及柴油机的装配,特别是涉及到一种用于柴油机波纹管的安装方法,属于柴油机制造技术领域。

背景技术

在船用柴油机波纹管的安装过程中,请结合参阅图1和图2,首先需要将波纹管02压缩,使其两端长度缩短,然后再安装到固定的高温的排气管01的管路之间;当压缩的波纹管02被摆放到安装位置之后,安装装置使波纹管02重新膨胀到安装长度;波纹管02膨胀到安装长度之后,从波纹管02上卸除安装装置;在波纹管02两端的密封面与排气管01之间放置密封垫片04,最后用夹箍03将波纹管02与排气管01的接头夾固。

现有波纹管的安装方式较为简单,先使用两块压板从两端面上对波纹管进行压缩,缩短波纹管的长度,然后通过两个U型的夹子卡住波纹管两端上的卡槽,以便于安装。这种方法的缺陷在于,用于压缩波纹管的工具压紧在波纹管两端密封面上,由于波纹管上的不锈钢波纹膜面一般较薄,压缩工具会碰伤波纹管两端的密封面,破坏其平整性,从而影响波纹管在高温条件下的密封性;而且U型夹子本身也会破坏波纹管两侧密封端面的平整性;此外,U型的夹子在拆除时非常不便,是直接从波纹管上敲出来的,这可能损伤到波纹管的外表面和不锈钢波纹膜面。总之,波纹管现有的安装装置和方法会在波纹管安装过程中损伤波纹管的密封面、外表面和波纹膜面。

发明内容

本发明要解决的技术问题是,克服上述现有技术的不足,提供一种用于波纹管安装的方法,在简便高效完成波纹管的安装的同时,最大限度地保护波纹管,使其在安装后能可靠地运行,确保波纹管安装的质量。

基于以上目的,本发明的技术方案如下:

一种用于波纹管安装的方法,该波纹管的外周设有凹下的卡槽,其特征在于:所述方法采用波纹管安装装置实现,该装置包括左法兰和右法兰,该左法兰和右法兰分别夹住所述波纹管的两端,并且通过螺杆和螺母沿轴向连接起来,该螺杆和螺母收紧所述左法兰和右法兰且使所述波纹管两端的间距缩小;所述的左法兰由上半圆法兰和下半圆法兰对合形成一整个圆环,该圆环的内孔设有容纳所述波纹管的内环槽,该内环槽的外侧设有凸起的内环形面,该内环形面嵌入所述波纹管的卡槽;所述右法兰的结构与左法兰的结构相同且形状对称;

所述安装方法包括以下步骤:

1)将所述左法兰的上半圆法兰和下半圆法兰套在所述波纹管的一端上,使所述内环形面嵌入该波纹管外周上的卡槽;

2)将螺栓安装到所述上半圆法兰和下半圆法兰上的螺栓孔中并旋紧,从而使该上半圆法兰和下半圆法兰组成一整个圆环,并且夹住该波纹管的一端;

3)在所述波纹管的另一端上采用与步骤1)所述同样的方法安装所述右法兰的上半圆法兰和下半圆法兰,使该右法兰的内环形面嵌入该波纹管上的卡槽;

4)将螺栓旋入所述右法兰的上半圆法兰和下半圆法兰上的螺栓孔中,但先不拧紧,调整该右法兰的安装角度,使得所述左法兰上的螺杆孔与所述右法兰上的螺杆孔沿轴向前后对齐保持在一条直线上,然后扳紧所述螺栓,从而使该上半圆法兰和下半圆法兰组成一整个圆环,并且夹住所述波纹管的另一端;

5)在所述左法兰和右法兰上安装螺杆和螺母,通过旋紧螺母使该左法兰和右法兰相向施力压缩所述波纹管的长度;

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