[发明专利]一种防碰撞车体

说明书

本发明公开了一种防碰撞车体，包括车体外壳(1)，所述车体外壳(1)的前端、后端分别设有的防撞钢构架(2)，穿设在防撞钢构架(2)上两端头和中部的钢带(3)；所述钢带(3)将气囊(7)包裹固定在所述防撞钢构架(2)上。所述车体外壳(1)两侧的内部对称的设有与所述车体外壳(1)前端、后端的结构及连接方式均相同，仅形状按照所述车体外壳(1)两侧底部的形状设置的所述防撞钢构架(2)和所述气囊(7)。本发明四周均设有防护气囊，车顶端设置防护气囊，在发生碰撞时，能够缓冲保护人身及车辆不受损害；车辆能够漂浮在水中，不会因沉没造成人员伤亡。本发明中防撞钢构架和钢带均可拆卸，气囊更换简单方便。

技术领域

本发明涉及车辆安全防护领域，更具体地说，涉及一种防碰撞车体。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展拥有汽车人数增多，保护生命安全成为最重要要素。车辆碰撞常见的几种类型分别为车辆的正面碰撞、车辆的追尾，以及车身的刮擦。车辆的正面碰撞：指的是车辆的前部发生碰撞。受损的部位有：前杠，中网，水箱框架，前大灯及大灯框架，稍微严重的包括发动机盖，水箱下横梁，水箱，冷网，空调及管路，电子扇，更严重的损坏部位会扩大至纵梁、前悬架机构，甚至发动机出现损坏。

车辆的追尾：就是车辆的前部和另一个车的尾部发生碰撞，有时相撞接触的部位可能只是某一个部分。受损的部位有：被追尾车辆的后部受损部位有后备箱盖，后杠及内支架，后尾灯等部分。车身的碰撞：指的是车辆的侧边发生撞击；受损的部位有：前后门，发动机组等部位。车辆不慎落水：车辆浸没水中，车外水压过高，车内人员难以打开车门舱门逃生。

上述车辆碰撞引起的交通事故严重威胁车内人员的人身安全,引起财产的损失，如若发生更严重的连环事故，会造成不可估量的损失。所以，应将安全放在第一位，急需开发出一种汽车碰撞防护装置，在发生交通事故时能够起到缓冲卸荷的作用，能够最大限度的保护人身及车辆不受损害，当车辆误驶入水中时，车辆还可以漂浮在水中，成为水陆两栖车辆，避免人员伤亡。

发明内容

本发明目的是开发一种具有防护作用的车体，当发生意外碰撞时可以缓冲卸荷、保护人身及车辆不受损害，起到全方位的防护作用；当车辆落入水中时，能够漂浮在水中，不会因沉没造成人员伤亡。

为了达到上述目的，本发明提供一种防碰撞车体，包括车体外壳，所述车体外壳的前端、后端分别设有在横向上与车体宽度相等的防撞钢构架，所述防撞钢构架横向上穿设有钢带的两个固定端并通过第一螺栓螺丝固定；

所述防撞钢构架的两端必分别设有一个所述钢带，中间部分也设有所述钢带，所述钢带总数为n个，n≥3；

所述钢带内部形成一个柱形的气囊容置室，所述气囊容置室将气囊包裹固定在所述防撞钢构架上，在所述防撞钢构架与所述气囊之间的所述钢带上对穿第二螺栓螺丝；所述气囊为双层空心胎体，包括设置于内部的防撞气囊内胎和包裹在所述防撞气囊内胎外部的防撞气囊外胎。

所述车体外壳两侧的内部对称的设有与所述车体外壳前端、后端结构、连接方式均相同，仅形状按照所述车体外壳两侧底部的形状设置的所述防撞钢构架，以及所述钢带和所述气囊。

优选方式下，所述气囊的双层空心胎体结构还可替换为实心弹性胎体结构。

优选方式下，所述气囊为弹性橡胶囊。

优选方式下，所述防撞钢构架安装在所述车体外壳的前端、后端突出的位置，保证设置在所述防撞钢构架上部的气囊位于车辆碰撞先触及处。

优选方式下，所述钢带的两个固定端通过两根螺栓螺丝穿设在所述防撞钢构架上。

优选方式下，所述防撞钢构架外部还设有将所述钢带包裹在内的加强钢构架。

优选方式下，所述第一螺栓螺丝和所述第二螺栓螺丝均为碳素钢螺栓螺丝。