[发明专利]一种微型燃气轮机多功能减速传动机匣结构有效
申请号: | 201711453589.0 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108104949B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 张睿刚;徐泽鹏;杜圆;张强;张志超;何昕;袁建克;张前社;毛磊;张龙 | 申请(专利权)人: | 中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司 |
主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00;F02C7/32 |
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地址: | 238000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑油系统 机匣 微型燃气轮机 减速传动机 内置 燃机 减速器 附件传动齿轮 附件传动系统 紧固件连接 安装孔位 附件安装 减速系统 安装孔 滑油泵 输出机 输入机 滑油 减小 螺柱 油路 减速 | ||
本发明提供了一种微型燃气轮机多功能减速传动机匣结构,包括通过紧固件连接在一起的输入机匣和输出机匣,机匣内侧设计有内置滑油泵安装孔、内置滑油池、滑油系统油路、减速及附件传动齿轮安装孔位,可将整个滑油系统置于减速器内部;机匣外侧布置有各附件安装螺柱。整个机匣的设计使得减速系统、附件传动系统、滑油系统集于一体,使得燃机结构紧凑,大大减小了整个燃机的体积。
技术领域
本发明涉及微型燃气轮机减速及附件传动领域,具体涉及一种多功能的微型燃气轮机减速齿轮箱机匣结构。
背景技术
微型燃气轮机由于效率高、适用于多种燃料、排放低、维护少、低噪音、低振动等显著优点,可用于分布式发电、移动电源、尖峰负荷发电等诸多领域,微型燃气轮机发电技术有可能掀起“电源小型分散化”的技术革新热潮。微型燃气轮机整体结构要求体积小、重量轻、结构紧凑,因此,设计一种结构简单、紧凑的减速传动部件,并且优化燃机附件系统的布置,是非常必要的。
发明内容
针对现有技术的缺陷和不足,本发明提供了一种微型燃气轮机多功能减速传动机匣结构,可以使得减速系统、附件传动系统、滑油系统集于一体,使得燃机结构紧凑,大大减小了整个燃机的体积。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案为:
一种微型燃气轮机多功能减速传动机匣结构,包括通过紧固件连接在一起的输入机匣和输出机匣,其特征在于,
所述输出机匣内壁面的顶部一侧布置有起动电机传动齿轮轴承安装座孔,另一侧布置有燃油泵传动齿轮轴承安装座孔,所述输入机匣内壁面的顶部两侧也对应设置有起动电机传动齿轮轴承安装座孔和燃油泵传动齿轮轴承安装座孔,
所述输出机匣内壁面的中部设置有输出传动齿轮轴承安装座孔,所述输出传动齿轮轴承安装座孔和起动电机传动齿轮轴承安装座孔之间设置有输出机匣侧偏心轴安装孔,所述输出机匣侧偏心轴安装孔中设置偏心轴,所述偏心轴用于安装中介传动齿轮,输出传动齿轮与所述中介传动齿轮相啮合,所述中介传动齿轮与起动电机传动齿轮与燃油泵传动齿轮相啮合,
所述输出机匣内壁面的底部设置有滑油油池侧壁,述输入机匣内壁面的的底部也对应设置有滑油油池侧壁,所述输入机匣和输出机匣内壁面的滑油油池侧壁扣合在一起形成一整体呈封闭结构的滑油油池,
所述输出机匣的滑油油池侧壁的顶部设有一开孔,设置在所述输出机匣内壁面上的一滑油泵进油管通过所述开孔斜伸入所述滑油油池的底部,所述滑油泵进油管的顶部与设置在所述输出机匣内壁面上的滑油泵安装座孔连通,安装在所述滑油泵安装座孔中的滑油泵通过滑油泵传动齿轮与输出传动齿轮相啮合,所述滑油泵安装座孔的侧壁上设有滑油出油口,所述滑油出油口与内置在所述输出机匣壁面上的滑油管路连通,
所述输入机匣的壁面上也内置有滑油管路,并与所述输出机匣壁面上的滑油管路连通,所述输入机匣的壁面上还设置有滑油滤芯安装孔,所述输入机匣上的滑油管路与所述滑油滤芯安装孔连通。
优选地,所述输出机匣的侧壁顶部设有通气管安装孔。
优选地,所述输出机匣的壁面上设置有滑油油池液位刻度尺安装管。
优选地,所述输入机匣和输出机匣的接触面上布置有对称的螺栓孔,二者之间使用螺栓紧固连接。
优选地,所述输出机匣的外壁上布置有燃油调节扭矩马达安装孔位、燃油泵安装螺柱、起动电机安装螺柱。
优选地,所述输出机匣的外壁上还设置有用于连接下游动力装置的螺柱。
优选地,所述输出机匣的外壁底部两侧分别设计有左、右安装节配合孔,安装节与安装底座相配合,可为整个燃机提供支撑。
优选地,所述输入机匣的外壁上布置有主燃油截止阀安装孔位、滑油压力开关安装孔。
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