[发明专利]一种汽车后备箱门检测装置

说明书

本发明公开了一种汽车后备箱门检测装置，包括汽车本体，所述汽车本体的一侧设有放置槽，所述放置槽的槽口处转动安装有后备箱门，所述汽车本体上开设有安装腔，所述安装腔内滑动安装有PPS泡沫板，所述PPS泡沫板的顶侧焊接有滑杆，所述滑杆的顶端延伸至放置槽内并与后备箱门的底侧相接触，所述PPS泡沫板的底侧对此焊接有两个第一杆，两个第一杆均为中空结构，且第一杆内滑动安装安装有第二杆，所述第二杆的底端延伸至第一杆外，且焊接在安装腔的底侧内壁上，所述第二杆的顶端焊接有弹簧。本发明结构简单，使用方便，当后备箱门没有关或者没有关紧能对驾驶员进行提示警报，满足用户的使用需求。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车后备箱门检测装置。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

现有技术中，申请号为201320704665.1的专利文件公开了一种汽车,包括所述汽车具有乘客舱和位于所述乘客舱后部用于放置所述汽车的动力系统元件的动力系统舱，所述汽车的燃料电池系统和动力电池均设在所述汽车的后部，且所述动力电池的至少一部分设在所述动力系统舱内。根据本发明的汽车，将动力系统舱、燃料电池系统及动力电池设在汽车的后部。可以有效的降低汽车的底盘高度，便于乘客上下车，且避免了汽车的重心高的问题，降低了汽车翻车的危险。从而提高了汽车的安全性。此外，将动力电池设在汽车的后部，使动力电池的温度易于控制，避免在极端高低温环境下动力电池的温度不易控制的问题，但是后备箱门，没有关或者没有关紧不能对驾驶员进行提示警报，不能满足用户的使用需求。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车后备箱门检测装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车后备箱门检测装置，包括汽车本体，所述汽车本体的一侧设有放置槽，所述放置槽的槽口处转动安装有后备箱门，所述汽车本体上开设有安装腔，所述安装腔内滑动安装有PPS泡沫板，所述PPS泡沫板的顶侧焊接有滑杆，所述滑杆的顶端延伸至放置槽内并与后备箱门的底侧相接触，所述PPS泡沫板的底侧对此焊接有两个第一杆，两个第一杆均为中空结构，且第一杆内滑动安装安装有第二杆，所述第二杆的底端延伸至第一杆外，且焊接在安装腔的底侧内壁上，所述第二杆的顶端焊接有弹簧，所述弹簧的顶端焊接在第一杆的顶侧内壁上，所述PPS泡沫板的底侧焊接有第一导电块，所述第一导电块为U型结构，且第一导电块位于两个第一杆之间，所述PPS泡沫板的底侧开设与放置槽，所述放置槽与第一导电块相连通，所述安装腔的底侧内壁上焊接有连接杆，所述连接杆的顶端通第一导电块延伸至放置槽内，且焊接有第二导电块，所述第二导电块与第一导电块相适配，所述第一杆的两侧均开设有滑槽，所述第二杆的两侧均焊接有滑块，所述滑块滑动安装在滑槽内，所述PPS泡沫板的两侧均焊接有限位块，所述安装腔的两侧内壁上均开设有限位槽，所述限位块滑动安装在限位槽内，所述放置槽的底侧内壁上开设有圆孔，所述圆孔与安装腔相连通，所述滑杆的顶端滑动安装在圆孔内，所述汽车本体上设有太阳能电池和信号灯，所述太阳能电池、信号灯、第一导电块和第二导电块依次连接并构成回路，所述PPS泡沫板和连接杆均为绝缘体，所述第一导电块上开设有通孔，所述通孔内滑动安装有连接杆的顶端。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过利用放置槽、后备箱门、安装腔、PPS泡沫板、滑杆、第一杆、第二杆和弹簧的配合使用，使得后备箱门关闭时，使得后备箱门压动滑杆，滑杆带动PPS泡沫板在安装腔内滑动，PPS泡沫板带动第一杆在第二杆上滑动，且压动第一杆内的弹簧，使弹簧发生弹性形变；

2、利用第一导电块、放置槽、连接杆和二导电块的配合使用，使得PPS泡沫板带动第一导电块与第二导电块分离，第二导电块滑动入放置槽内；