[发明专利]一种旋转支撑装置

说明书

技术领域

本发明属于环保技术领域，特别是涉及一种旋转支撑装置。

背景技术

现有的旋转支撑装置普遍是旋转轴和支撑平台连接，旋转轴既要带动支撑平台旋转，同时又要支撑支撑平台。而支撑平台的压力会加大旋转部位的摩擦力，从而导致旋转困难或者旋转部位磨损加快，严重限制了旋转支撑装置的使用寿命。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种旋转支撑装置，以解决现有旋转支撑装置中磨损严重的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种旋转支撑装置，包括底座、主轴、主齿轮、驱动齿轮、油缸外壳、旋转平台和齿轮驱动机构，所述主轴垂直设置在底座的上表面，所述主齿轮套设并固定在主轴的外侧，所述油缸外壳通过主轴承套设在主轴的外侧，所述旋转平台套设并固定在油缸外壳上，所述驱动齿轮与主齿轮啮合，所述齿轮驱动机构设在旋转平台上，所述齿轮驱动机构与驱动齿轮传动连接。

在本装置中，齿轮驱动机构驱动驱动齿轮产生自转，由于驱动齿轮和主齿轮啮合，而主齿轮固定，因此驱动齿轮在自转的同时绕主齿轮产生公转，驱动齿轮带动旋转平台转动，旋转平台带动油缸外壳转动。油缸外壳仅对旋转平台起到支撑作用，旋转平台旋转的动力来源于齿轮驱动机构，将旋转平台受到的支撑力和产生旋转的动力来源分别设置在不同的部件上，降低了主轴和油缸外壳受力的复杂性，降低了主轴和油缸外壳的结构复杂性，有利于主轴和油缸外壳的生产制造，同时也延长了主轴和油缸外壳的使用寿命。

优选的，所述主轴的上端套设有油缸盖，所述主轴、油缸外壳和油缸盖相配合形成第一油腔，所述主齿轮外侧设有第一防尘罩，所述第一防尘罩与主轴之间形成第二油腔，所述旋转平台的下表面设有第二防尘罩，所述第二防尘罩与旋转平台之间形成第三油腔，所述驱动齿轮设置在第二防尘罩内，所述第一油腔和第三油腔均与第二油腔相连通。

优选的，所述驱动齿轮的上端套设有第一定位轴承，所述驱动齿轮的下端套设有第二定位轴承，所述驱动齿轮与第二防尘罩的内侧壁通过第一定位轴承和第二定位轴承连接。

驱动齿轮的上下端分别设置第一定位轴承和第二定位轴承，防止驱动齿轮在和主齿轮啮合的过程中产生倾斜或晃动，降低了驱动齿轮和主齿轮之间的磨损，有利于延长该装置的使用寿命。

优选的，所述第一定位轴承和第二定位轴承均为角接触轴承，所述第二防尘罩内设有环状油封盖，所述环状油封盖的外边缘与第二防尘罩的内侧壁连接，所述环状油封盖的下表面设有上凹的凹槽，所述第一定位轴承的上表面与环状油封盖的内顶面连接，所述第一定位轴承的外侧面与环状油封盖的内侧面连接，所述第二防尘罩的底板的上表面设有第一环状凸台，所述第二定位轴承的外侧面与第一环状凸台的内侧面连接，所述第二定位轴承的下表面与第二防尘罩的底板连接，所述环状油封盖与第二防尘罩的底板通过螺栓连接。

所述第一定位轴承和第二定位轴承均为角接触轴承

优选的，所述齿轮驱动机构与驱动齿轮通过连轴杆连接，所述连轴杆上设有旋叶。

优选的，油缸外壳的内侧面下端与主轴之间设有油封盖板，所述油封盖板与主轴之间设有第一密封圈，所述油封盖板与油缸外壳之间设有第二密封圈。

优选的，所述油封盖板的内侧面、油封盖板的外侧面和油缸外壳的内侧面均设有环状凹槽，所述油封盖板内侧面的环状凹槽与主轴外侧面相配合形成第一环状空腔，所述第一密封圈设置在第一环状空腔内，所述油封盖板外侧面的环状凹槽和油缸外壳内侧面的环状凹槽相匹配形成第二环状空腔，所述第二密封圈设置在第二环状空腔内。

优选的，所述主轴的下端套设有支撑垫片，所述支撑垫片的上表面与主齿轮的下表面连接。

优选的，所述主轴的外侧设有上下两道台阶，所述油缸外壳的内表面设有环状凸条，所述主轴承包括第一主轴承和第二主轴承，所述第一主轴承和第二主轴承均为圆锥滚子轴承，所述第一主轴承和第二主轴承的内侧分别套设在主轴外侧的上下两道台阶处，所述第一主轴承和第二主轴承的外侧分别设置在油缸外壳的环状凸台的上方和下方。

优选的，所述主轴的上端紧固有防松动螺母，所述防松动螺母和第一主轴承之间设有止回垫片。

防松动螺母通过止回垫片压在主轴承的上方，从而防止主轴承出现晃动。

优选的，该装置还包括旋转平台支撑板，所述油缸外壳的外侧设有上台阶和下台阶，所述旋转平台套设在油缸外壳的上台阶处，所述旋转平台支撑板套设在油缸外壳的下台阶处，所述旋转平台支撑板的上表面与旋转平台的下表面贴合。

旋转平台支撑板用于支撑旋转平台，降低旋转平台与主轴贴合处的应力。