[发明专利]一种荒漠区公路免灌绿化方法在审
申请号: | 201711456857.4 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108040819A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 徐福军;徐海量;张鹏 | 申请(专利权)人: | 中国科学院新疆生态与地理研究所 |
主分类号: | A01G25/00 | 分类号: | A01G25/00 |
代理公司: | 乌鲁木齐中科新兴专利事务所 65106 | 代理人: | 张莉 |
地址: | 830011 新疆维吾尔*** | 国省代码: | 新疆;65 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 荒漠 公路 绿化 方法 | ||
本发明涉及一种荒漠区公路免灌绿化方法,该方法根据沥青或沥青混凝土路面的特点,利用路面汇集的雨水,结合路面的排水沟槽进行绿化灌溉用水的收集,结合干成熟的覆膜节水方法,选择干旱区本地耐旱、耐盐植物进行免灌种植,能有效减少土壤水分蒸发,有利于土壤压盐碱和保熵,保证在绿化植物免灌的条件下的成活和生长。通过大量的实验表明,在免灌条件下,绿化植被首年综合成活率达79%以上,两年综合成活率为63%,两年补植后成活率为82%,三年综合成活率达72%以上,具有一次投入,在不增加维护成本的前提下实现公路的免灌绿化,推广潜力巨大。该方法不仅节约了大量的绿化灌溉用水,而且在绿化植被养护过程中,节约了大量的人力物力资源。
技术领域
本发明涉及一种荒漠区公路免灌绿化方法,属于公路免灌绿化种植技术,是一种针对干旱区公路绿化节水措施。
背景技术
公路绿化不仅可以改善公路沿线行车环境,还能具有提高道路行车安全性的功能,降低行车肇事的发生频率,减轻了事故危害,并可以有效防止公路范围内的水土流失、降低汽车尾气造成的污染。随着西部大开发的深入和丝绸之路经济带的建设,我国西北干旱区的公路建设的加快,公路绿化的水资源的量日益加大,水资源紧缺已成为制约干旱区公路绿化建设的瓶颈。同时西北干旱区人口稀疏,城镇分布分散,对公路绿化带的灌溉养护过程的难度很大,需要大量的人力物力。因此,在干旱区的公路绿化过程中实行免灌种植对于干旱区公路绿化建设具有很强的现实意义。
但是,目前公路绿化过程中进行免灌种植还存在一定的技术难点,主要表现在:(1)干旱区降水稀少,蒸发强烈,如何对水资源进行有效收集和利用,保证植物的存活和正常生长;(2)西北干旱区,地域广阔,极端气温相差很大,如何选择免灌绿化植物,保障植物安全越冬也成为制约其免灌种植的一个关键因子;(3)西北干旱区土壤含盐量高,冬季降雪时铺撒融雪剂导致土壤中盐分进一步升高,因此在绿化树种的选择上还要选择耐盐的抗旱植物。
西北干旱区二级以上公路一般采用沥青或沥青混凝土路面,利用路面收集的雨水水量进行绿化灌溉,结合成熟的覆膜等技术进行保水处理,提高绿化植被的可利用水量,实现公路的免灌绿化。本发明即针对干旱区道路绿化的难点,结合覆膜等水技术提供一种干旱区道路绿化节水方法。
发明内容
本发明目的在于,提供一种荒漠区公路免灌绿化方法,该方法根据沥青或沥青混凝土路面的特点,利用路面汇集的雨水,结合路面的排水沟槽进行绿化灌溉用水的收集,结合干成熟的覆膜节水方法,选择干旱区本地耐旱、耐盐植物进行免灌种植,能有效减少土壤水分蒸发,有利于土壤保水和保熵,保证在绿化植物免灌的条件下的成活和生长。2015年起,由新疆阿尔泰山国有林管理局和相关单位进行两年实验,结果表明:通过本方法在免灌条件下,绿化植被首年综合成活率达79%以上,两年综合成活率为63%,两年补植后成活率为82%,三年综合成活率达72%以上,具有一次投入,在不增加维护成本的前提下实现公路的免灌绿化,推广潜力巨大。该方法不仅节约了大量的绿化灌溉用水,而且在绿化植被养护过程中,节约了大量的人力物力资源。该方法解决了采用人工灌溉绿化成本高、运行费高、水源无法保证的难题,可以解决广大荒漠地区道路绿化的难题,具有深远的现实意义。
本发明所述的是一种荒漠区公路免灌绿化节水方法,该方法按下列步骤进行:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国科学院新疆生态与地理研究所,未经中国科学院新疆生态与地理研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711456857.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。