[发明专利]气门进排气摇臂结构及柴油机在审
申请号: | 201711457120.4 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN107939467A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 徐得石;王洪山;唐金池;韩峰;乔军;王飞;苑增睿 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气门 排气 摇臂 结构 柴油机 | ||
1.一种气门进排气摇臂结构,其特征在于,包括进气摇臂和排气摇臂,以及支撑所述进气摇臂和所述排气摇臂摆动的摇臂座;
所述摇臂座包括分别支撑所述进气摇臂的第一支撑轴,和支撑所述排气摇臂的第二支撑轴,所述第一支撑轴和所述第二支撑轴沿所述进气摇臂的摆动方向上间隔布置;
所述进气摇臂的摆动端设置有驱动远端气门的远端摇臂压头,所述排气摇臂的摆动端设置有驱动近端气门的远端摇臂压头。
2.根据权利要求1所述的气门进排气摇臂结构,其特征在于,所述排气摇臂包括架设于所述摇臂座上方的摇臂桥,位于所述摇臂桥的底部,并分别与所述第二支撑轴的轴向两端套装配合的第一轴套和第二轴套,所述近端摇臂压头伸出于所述摇臂桥的顶部。
3.根据权利要求2所述的气门进排气摇臂结构,其特征在于,所述近端摇臂压头包括分别设置于所述摇臂桥支撑方向的两端的第一近端摇臂压头和第二近端摇臂压头。
4.根据权利要求3所述的气门进排气摇臂结构,其特征在于,所述第二支撑轴包括分别与所述第一轴套和所述第二轴套套装配合的第一子支撑轴和第二子支撑轴。
5.根据权利要求4所述的气门进排气摇臂结构,其特征在于,所述第一支撑轴位于所述第一子支撑轴和所述第二子支撑轴的中部,所述进气摇臂上设置有与所述第一支撑轴套装配合的第三轴套。
6.根据权利要求4所述的气门进排气摇臂结构,其特征在于,所述进气摇臂包括伸出于所述摇臂桥和所述摇臂座之间的进气摇臂杆,所述进气摇臂杆的摆动端伸出有分别与远端气门连接的第一远端摇臂压头和第二远端摇臂压头。
7.根据权利要求6所述的气门进排气摇臂结构,其特征在于,所述排气摇臂的推杆驱动座设置于所述摇臂桥沿其支撑方向的一端;所述进气摇臂的推杆驱动座设置于所述进气摇臂杆的驱动端。
8.根据权利要求5所述的气门进排气摇臂结构,其特征在于,所述摇臂座包括摇臂座本体,所述第一支撑轴和所述第二支撑轴分别固装于所述摇臂座本体的前端和后端;所述第二支撑轴包括与所述摇臂座本体固接,并连接所述第一子支撑轴和所述第二子支撑轴的连接轴杆。
9.一种柴油机,其气缸盖上设置有气门进排气摇臂结构,其特征在于,所述气门进排气摇臂结构为如权利要求1-5中任意一项所述的气门进排气摇臂结构。
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