[发明专利]洗扫车及其动力传动装置

说明书

本发明涉及机动车传动装置技术领域，具体提供了一种洗扫车及其动力传动装置。洗扫车包括车身和设置在车身内的动力传动装置，所述动力传动装置包括向外输出功率的输出轴和设置在输出轴上用于驱动洗扫车内离心风机的主动轮，所述输出轴上设置有主动控制主动轮与输出轴接合或断开的离合器。在输出轴上设置能够主动控制主动轮与输出轴的离合器，能够使输出轴在转动时，接入主动轮，主动轮带动车内其他执行机构动作，或是主动控制离合器使主动轮与输出轴之间断开配合，使洗扫车的输入功率和输出功率更加的匹配，减少了资源浪费，提高了工作效率和经济性。

技术领域

本发明涉及机动车传动装置技术领域，尤其涉及一种洗扫车及其动力传动装置。

背景技术

洗扫车具有路面清洗、路面清扫和路沿石立面洗刷、低压冲洗、喷雾除尘等多项功能，其中的“全洗扫”模式对广场和路面的洗净率可达95%以上；选择扫路模式时，则可以进行路面清扫或路面保洁作业；也可以像洒水车对路面进行低压冲洗作业，一辆洗扫车集成了多项功能，因此被广泛应用在城区主干道、广场清扫、路面养护等作业。为了保证洗扫车各项功能模式正常作业，需要动力传动装置能够满足各种功能的平稳顺利切换，现有技术中被广泛应用的传动方式有分动箱传动和静液压传动两种方式。

分动箱传动的动力源为发动机后端的全功率取力器，通过传动轴传递到分动箱内，在分动箱内部有三套齿轮啮合传动装置将动力分为三路，分别传递给风机、油泵和高压水泵。为了保证车辆正常行驶过程中，上装工作装置停止工作，在分动箱内设置动力切断装置，结构复杂。洗扫车的使用特性决定了动力分动箱必然存在结构复杂的弊病，同时由于洗扫车属于特种作业车辆，整体市场需求不大、且不同厂家的不同车型的分动箱需求不同，分动箱内部齿轮型号规格不一，无法批量备货。

静液压传动的实质上是一个分动箱，在底盘传动轴截断，加入分动箱，当车辆正常行驶时，分动箱输入端直接传动轴输出端啮合，正常行走，当车量作业时，分动箱将传动轴切断，定量马达驱动后桥供底盘行走，传动轴输入端驱动风机、高压水泵、油泵、变量泵，其中变量泵为作为后桥动力源供底盘行走，这种结构引入了液压驱动系统，存在着制造成本高、使用费用高，污染严重的弊病。

公告号为CN206406755U的中国专利公开了一种纯电动洗扫车的动力输出装置，采用离心离合器对离心风机的动力输出进行控制，离心离合器需要在输出轴转速大于1000r/min时才能实现与输出轴结合，当低转速时，大功率的离心风机没有与传动轴连接，减小了驱动输出轴转动的永磁同步电机的启动扭矩和启动电流，提高了永磁同步电机的可靠性和行车安全性。

但其中的问题是：洗扫车中进行洗扫任务的部件与车速具有适配的关系，在洗扫车在处于低速运行时，离心离合器无法闭合，导致离心风机不能与输出轴连接，减少了离心风机能够适应的工况，离心风机只有在输出轴转速大于1000r/min才能工作，使洗扫车无法执行一些功率需求小的任务，或是在执行一些任务时离心风机由输出轴带动，功率较大，无用功较多，洗扫车的输出功率远大于执行任务所需的功率，造成了资源浪费，经济性不好。

发明内容

本发明的目的在于提供一种洗扫车内的动力传动装置，以解决现有技术中洗扫车内动力传动过程中输入功率与输出功率不匹配，能够适应的工况较少的问题，使洗扫车的工作模式能够灵活切换；本发明同时的目的提供一种洗扫车，工作效率高，经济性好。

为实现上述目的，本发明中洗扫车采用如下技术方案：

技术方案1：洗扫车，包括车身和设置在车身内的动力传动装置，所述动力传动装置包括向外输出功率的输出轴和设置在输出轴上用于驱动洗扫车内离心风机的主动轮，所述输出轴上设置有主动控制主动轮与输出轴接合或断开的离合器。