[发明专利]一种加油门开启拉索在审
申请号: | 201711458072.0 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108357356A | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 傅儿 | 申请(专利权)人: | 宁波赋活派企业管理咨询有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 郑黎明;张强 |
地址: | 315020 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉索 拉索控制装置 加油门 控制轴 连接控制杆 拉索本体 汽车油门 飞轮盘 控制室 控制线 减小 壳体 制动 汽车制动效果 飞轮 二次控制 一端连接 油门 通用 贯穿 延伸 | ||
1.一种加油门开启拉索,包括加油门开启拉索本体(1),其特征在于:所述加油门开启拉索本体(1)包括拉索控制装置(2),所述拉索控制装置(2)的外侧包括壳体(9),所述拉索控制装置(2)的内部开设有拉索控制室(10),所述拉索控制室(10)的内部设有控制轴(5),所述控制轴(5)的一端贯穿壳体(9)延伸至拉索控制装置(2)的外侧,所述控制轴(5)位于拉索控制装置(2)外侧的一端连接有连接控制杆(4),所述连接控制杆(4)远离控制轴(5)的另一端固定连接有油门踏板(3),所述控制轴(5)位于拉索控制室(10)内部的一端固定连接有压板(15),所述拉索控制室(10)的内部设有制动飞轮盘(11),所述制动飞轮盘(11)的右侧面活动连接有活动杆(12),所述活动杆(12)远离制动飞轮盘(11)的一端固定连接有摩擦压盘(13),所述制动飞轮盘(11)的右侧面固定连接有飞轮轴(17),所述飞轮轴(17)位于摩擦压盘(13)的上方,所述飞轮轴(17)的远离制动飞轮盘(11)的另一侧面固定连接有第二拉索控制线(7),所述第二拉索控制线(7)的另一端贯穿壳体(9)并延伸至拉索控制装置(2)的外侧,所述第二拉索控制线(7)位于拉索控制装置(2)外侧的一端固定连接有控制端头(8)。
2.根据权利要求1所述的一种加油门开启拉索,其特征在于:所述摩擦压盘(13)与压板(15)呈平行对称形态,所述控制轴(5)与活动杆(12)位于同一水平位置。
3.根据权利要求1所述的一种加油门开启拉索,其特征在于:所述压板(15)与控制轴(5)相连接的一侧面固定连接有复位弹簧(16),所述复位弹簧(16)的另一端与壳体(9)的内侧面固定连接,所述复位弹簧(16)的数量为两个,两个所述复位弹簧(16)分别位于控制轴(5)的上方与控制轴(5)的下方。
4.根据权利要求1所述的一种加油门开启拉索,其特征在于:所述油门踏板(3)与连接控制杆(4)相连接的侧面固定连接有第一拉索控制线(6),所述连接控制杆(4)的内部开设有空腔(14),所述第一拉索控制线(6)位于空腔(14)的内部,所述控制轴(5)与连接控制杆(4)相连接的一端延伸至空腔(14)的内部, 所述第一拉索控制线(6)的另一端与控制轴(5)的外表面相连接。
5.根据权利要求1所述的一种加油门开启拉索,其特征在于:所述壳体(9)的外表面开设有第二延伸开口(19),所述控制轴(5)通过第二延伸开口(19)贯穿壳体(9)并延伸至拉索控制装置(2)的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种加油门开启拉索,其特征在于:所述壳体(9)的外表面开设有第一延伸开口(18),所述第二拉索控制线(7)通过第一延伸开口(18)贯穿壳体(9)并延伸至拉索控制装置(2)的外侧。
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